9月1日起國(guó)內(nèi)消費(fèi)稅的調(diào)整將直接帶動(dòng)大排量汽車(chē)售價(jià)的上漲，排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用車(chē)，稅率由15%上調(diào)至25%，排氣量在4.0升以上的乘用車(chē)，稅率由20%上調(diào)至40%，進(jìn)口豪華車(chē)是此輪調(diào)整中首當(dāng)其沖的直接影響對(duì)象，調(diào)整方案實(shí)施前夕終端市場(chǎng)呈現(xiàn)什么變化，經(jīng)銷(xiāo)商作何態(tài)度應(yīng)對(duì)，調(diào)整后的車(chē)市將會(huì)是什么局面，記者帶著這些問(wèn)題走訪了多家高檔車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。

　　3.6L排量以上車(chē)型“缺貨”

　　稅改政策正式公布后市場(chǎng)出現(xiàn)了搶購(gòu)風(fēng)潮，有經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者該品牌在廣州出現(xiàn)了三個(gè)小時(shí)接18個(gè)訂單的破天荒現(xiàn)象，深圳市場(chǎng)反應(yīng)雖沒(méi)廣州那么明顯，但到店量、來(lái)電咨詢(xún)量明顯增加。某豪華SUV品牌市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人告訴記者預(yù)計(jì)該品牌8月銷(xiāo)量同比去年將增加30%-40%，相比7月份銷(xiāo)量8月銷(xiāo)量將翻一番。

　　同時(shí)，記者從多家經(jīng)銷(xiāo)商了解到包括凱迪拉克、進(jìn)口大眾、進(jìn)口寶馬、進(jìn)口奧迪等均出現(xiàn)大排量車(chē)型缺貨停售現(xiàn)象，尤其是3.6排量以上車(chē)型。據(jù)介紹寶馬X5、7系3.0排量以上的車(chē)型基本沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，進(jìn)口奧迪A8、A6、Q7等還處在消化訂單的狀況，進(jìn)口大眾途銳V8車(chē)型貨源吃緊。凱迪拉克深圳授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商標(biāo)遠(yuǎn)汽車(chē)的負(fù)責(zé)人告訴記者新款CTS因?yàn)槭墙衲陝偵鲜械男萝?chē)，貨源一直處于緊缺狀態(tài)。

　　有經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為市場(chǎng)出現(xiàn)搶購(gòu)現(xiàn)象是毫無(wú)懸念的事情，2006年的消費(fèi)稅調(diào)整也曾經(jīng)出現(xiàn)類(lèi)似情況，但2006年的調(diào)整力度相對(duì)較少，而且有關(guān)稅下調(diào)作抵消，相比之下本次調(diào)整短期反應(yīng)更加劇烈。

　　有車(chē)商承諾9月前不漲價(jià)

　　終端市場(chǎng)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)經(jīng)銷(xiāo)商囤貨停售，待價(jià)而沽的現(xiàn)象是消費(fèi)者關(guān)注的問(wèn)題，記者就此問(wèn)題采訪了作為深圳主力的進(jìn)口車(chē)代理商和經(jīng)銷(xiāo)商的中汽南方集團(tuán)，有關(guān)負(fù)責(zé)人表示盡管供貨非常緊張，但中汽南方經(jīng)銷(xiāo)的捷豹、路虎、沃爾沃、奔馳、謳歌、英菲尼迪保證不提價(jià)、不囤積車(chē)輛，9月1日前，將堅(jiān)持按原指導(dǎo)價(jià)銷(xiāo)售，保證市場(chǎng)供應(yīng)。

　　據(jù)悉，目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售火爆的路虎車(chē)型全系都在漲價(jià)范圍之內(nèi)，因?yàn)榧词故桥帕孔钚〉纳裥姓?，也是3.2升的。按照這樣的稅率調(diào)整，神行者2將漲價(jià)約10萬(wàn)元，現(xiàn)在57萬(wàn)元的售價(jià)將漲到67萬(wàn)元左右。發(fā)現(xiàn)3車(chē)型將漲20萬(wàn)元左右，攬勝系列將漲30萬(wàn)元上下，其中機(jī)械增壓版將突破200萬(wàn)元。

　　除了路虎，大排量SUV代表之一的進(jìn)口大眾途銳在這次的漲價(jià)中作風(fēng)也表現(xiàn)“穩(wěn)健”，記者在該品牌深圳4S店了解到，途銳目前不加價(jià)，除了V8系列其他均有現(xiàn)車(chē)供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)提車(chē)的客戶(hù)也不需要額外加價(jià)。此外，同屬進(jìn)口大眾品牌的豪華商務(wù)車(chē)輝騰3.2和時(shí)尚車(chē)型新甲殼蟲(chóng)“免購(gòu)置稅”活動(dòng)仍在繼續(xù)，價(jià)格非但不漲，還有2萬(wàn)-6萬(wàn)不等的優(yōu)惠，現(xiàn)車(chē)庫(kù)存可以滿(mǎn)足部分消費(fèi)者在31日前不加價(jià)拿到現(xiàn)車(chē)。

　　此外，深圳寶馬經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人向記者表示有傳言寶馬X5、7系需要加價(jià)提車(chē)，但經(jīng)銷(xiāo)商目前其實(shí)仍嚴(yán)格按照市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)銷(xiāo)售，消費(fèi)者現(xiàn)場(chǎng)提車(chē)無(wú)需加價(jià)，X5、7系缺貨是正常的貨源緊缺現(xiàn)象，因?yàn)閷汃R的訂貨周期長(zhǎng)達(dá)半年，經(jīng)銷(xiāo)商此前是按照舊有的銷(xiāo)售計(jì)劃訂車(chē)，消費(fèi)稅上調(diào)導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力提前釋放，銷(xiāo)量超出了預(yù)期導(dǎo)致缺貨現(xiàn)象，非囤貨待漲。記者同時(shí)也了解到凱迪拉克大排量的賽威和凱雷德目前的貨源足夠支撐到9月稅改正式實(shí)施，而且賽威車(chē)型原有的車(chē)型優(yōu)惠將延續(xù)下去。

　　市場(chǎng)或現(xiàn)短暫低潮

　　中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人曾預(yù)測(cè)，消費(fèi)稅調(diào)整之后，隨著大排量進(jìn)口車(chē)售價(jià)的陸續(xù)上漲，預(yù)計(jì)整個(gè)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)都將進(jìn)入一個(gè)低迷時(shí)期。曾經(jīng)歷過(guò)2006年消費(fèi)稅調(diào)整的經(jīng)銷(xiāo)商普遍認(rèn)為這個(gè)低迷時(shí)期不會(huì)太長(zhǎng)，市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)兩個(gè)月的銷(xiāo)售低潮，有豪車(chē)品牌的負(fù)責(zé)人告訴記者9月份將減少?gòu)V告投放，做好度過(guò)調(diào)整期的準(zhǔn)備。

　　消費(fèi)者會(huì)否產(chǎn)生觀望心理這一問(wèn)題，多位高檔車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商表示豪華車(chē)價(jià)格的變化并不會(huì)帶來(lái)銷(xiāo)量的大起大落“一段時(shí)間過(guò)去之后，顧客發(fā)現(xiàn)同級(jí)別的車(chē)型價(jià)格都漲這么多，心里也逐漸接受了這個(gè)價(jià)格，該買(mǎi)的車(chē)還是會(huì)買(mǎi)”，經(jīng)銷(xiāo)商如是說(shuō)。

　　另外當(dāng)問(wèn)到消費(fèi)稅調(diào)整會(huì)否導(dǎo)致消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)3.0以下車(chē)型，產(chǎn)品線較豐富、排量較多的品牌難受影響這個(gè)問(wèn)題時(shí)，眾豪車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為消費(fèi)者會(huì)在同一檔次不同品牌之間進(jìn)行選擇，但不會(huì)上下垂直選擇，因?yàn)閮煽钴?chē)型的定位以及消費(fèi)群的購(gòu)買(mǎi)能力、用車(chē)需求截然不同。(李麗云）