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從吃穿住行看流行 汽車(chē)掀開(kāi)“四個(gè)輪子”新篇章

2008年09月16日 15:17 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  中新網(wǎng)9月16日電 2008注定是一個(gè)不尋常的年份。在這一年,我們不僅迎來(lái)了萬(wàn)眾期待的北京奧運(yùn)會(huì),同時(shí)迎來(lái)了改革開(kāi)放30周年的紀(jì)念。對(duì)于每一個(gè)經(jīng)歷過(guò)或者是沒(méi)有經(jīng)過(guò)那一年的中國(guó)人來(lái)說(shuō),1978年的那次變革都在我們的生活中留下了難以磨滅的烙印,不論是吃、穿、住、行,任何一方面,從30年前的那一刻開(kāi)始,一切又重新煥發(fā)了光彩,流行與時(shí)尚也重新回到了我們的生活。

  吃:可口可樂(lè)——小玻璃瓶里的流行時(shí)尚

  說(shuō)到吃的,改革開(kāi)放之后,人民的物質(zhì)生活得到了極大地豐富,人們的餐桌逐漸豐富,而在其中,當(dāng)屬舶來(lái)品——可口可樂(lè)的影響最為深刻。

  其實(shí)早在1927年,可口可樂(lè)公司便已經(jīng)在上海和天津建立了瓶裝廠,到了1948年,上海已經(jīng)成為全球第一座除了美國(guó)本土之外銷(xiāo)量突破百萬(wàn)箱的城市。1979年中美恢復(fù)邦交正;煽诳蓸(lè)隨即重返闊別了30年的中國(guó)市場(chǎng),成為改革開(kāi)放之后重返中國(guó)的首批世界名牌。

  從1979年開(kāi)始,可口可樂(lè)的流線型玻璃瓶便逐漸占領(lǐng)了中國(guó)消費(fèi)者的心,年輕一代將它與牛仔褲,流行歌曲并列式為最為時(shí)尚的生活方式之一,可以說(shuō)這小小的玻璃瓶中映射出中國(guó)社會(huì)的巨大變革。時(shí)至如今,盡管已經(jīng)沒(méi)有人再把喝可口可樂(lè)當(dāng)作展現(xiàn)個(gè)性,追求時(shí)尚的消費(fèi)方式,但是它已經(jīng)成為我們生活中的一部分。

  穿:牛仔褲——自由與奔放的精神圖騰

  和可口可樂(lè)一樣,美國(guó)傳進(jìn)來(lái)的牛仔褲也是在改革開(kāi)放之后,對(duì)中國(guó)人生活產(chǎn)生重大影響的事物之一。當(dāng)我們重新觀看改革開(kāi)放初期的電影時(shí)便會(huì)發(fā)現(xiàn),凡是表現(xiàn)青年人追求自由奔放生活的形象時(shí),必穿牛仔褲。牛仔褲已經(jīng)儼然成為一種精神圖騰。

  改革開(kāi)放之前,中國(guó)人的服飾是大一統(tǒng)的軍裝,而且顏色也基本上是藍(lán)色或是軍綠色,以牛仔褲為代表的新式服裝的引進(jìn)迅速成為社會(huì)流行,它和蝙蝠衫,大波浪發(fā)型一起組成了那個(gè)年代典型的青年人裝束。

  。荷嘲l(fā)——一夜之間成為最流行的外來(lái)詞匯

  盡管漢語(yǔ)的開(kāi)放性并不強(qiáng),吸收外來(lái)詞匯的能力比較弱,但是還是有不少舶來(lái)詞匯深深扎根與漢語(yǔ)之中,這其中最典型的恐怕就要算是“沙發(fā)”。

  早在漢代,中國(guó)就已經(jīng)有了形似沙發(fā)一樣的凳子,名為“玉幾”,但“沙發(fā)”卻一直要到改革開(kāi)放之后才隨著真正西洋引進(jìn)的“軟凳子”進(jìn)入中國(guó)的尋常百姓家中。對(duì)于那個(gè)年代,能有一個(gè)沙發(fā)是令人向往,新婚的年輕人們往往買(mǎi)不到正規(guī)家具廠的沙發(fā),因?yàn)樗麄兊漠a(chǎn)量和市場(chǎng)的需求量實(shí)在相差太遠(yuǎn)了,于是不少人便求助于木匠或者干脆自己動(dòng)手,打沙發(fā)也成了那個(gè)時(shí)代流行的結(jié)婚裝修程序之一。

  如今,沙發(fā)的意義更多存在于網(wǎng)絡(luò)論壇之中,但如果沒(méi)有30年前那次物質(zhì)層面的沙發(fā)變革,又怎么會(huì)有今天這樣虛擬的“沙發(fā)”流行呢?

  行:汽車(chē)——四個(gè)輪子的新篇章

  改革開(kāi)放以后,交通條件明顯改善,鐵路、公路、航線大規(guī)模興建,也就在這個(gè)時(shí)候德國(guó)大眾結(jié)束了與中國(guó)漫長(zhǎng)的談判,中國(guó)第一家合資汽車(chē)企業(yè)正式成立。那時(shí)的中國(guó),大街上除了行人和騎自行車(chē)的人,只有公共汽車(chē)和老氣橫秋的“上!、“紅旗”,上海大眾開(kāi)啟了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的新篇章,經(jīng)典PASSAT車(chē)型成了那個(gè)時(shí)代街頭的風(fēng)景線。

  雖然一開(kāi)始大眾PASSAT完全進(jìn)口,但隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展與合資企業(yè)上海大眾的不懈努力,不久之后帕薩特B5就正式上市,這是一款根據(jù)中國(guó)的法規(guī)規(guī)定、道路條件和中國(guó)用戶的審美傾向、使用要求而全新開(kāi)發(fā)的,將原型的B5加長(zhǎng)77mm,寬大的體形讓帕薩特更適合于國(guó)內(nèi)的商務(wù)車(chē)市場(chǎng),成為國(guó)產(chǎn)轎車(chē)中的高端產(chǎn)品。十幾年來(lái),帕薩特的國(guó)內(nèi)直接用戶已接近百萬(wàn)。其大氣、穩(wěn)重有經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特性牢牢占據(jù)了商務(wù)用車(chē)和官方用車(chē)市場(chǎng)的寶座,至今鮮有人能夠撼動(dòng)。

編輯:趙婕】
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