中新網(wǎng)11月26日電 今日，上汽榮威正式公布了榮威550 1.8L DVVT兩款手動(dòng)擋車(chē)型的價(jià)格，分別為550 MT啟悅版12.68萬(wàn)元，550S MT啟逸版 13.58萬(wàn)元。目前全國(guó)各4S經(jīng)銷(xiāo)店開(kāi)始接受預(yù)定。另?yè)?jù)了解，榮威550 1.8L DVVT自動(dòng)擋車(chē)型也將隨后上市銷(xiāo)售。

　　此次率先上市的榮威550 1.8L DVVT手動(dòng)擋車(chē)型，搭載了全新的Kavachi 1.8L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放性能最大程度提高：該發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋以航空級(jí)鋁合金鑄造，并運(yùn)用當(dāng)下最先進(jìn)的DVVT進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，以及德國(guó)SCHAEFFLER公司的葉片式液壓調(diào)相系統(tǒng)，進(jìn)排氣完全獨(dú)立，可實(shí)現(xiàn)同時(shí)連續(xù)調(diào)節(jié)，令發(fā)動(dòng)機(jī)靜音高效、省油節(jié)能、耐久可靠，動(dòng)力性提高10%，燃油耗降低5%，保證高速扭矩的同時(shí)兼顧了低速區(qū)的動(dòng)力性，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率的優(yōu)異特性。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500rpm時(shí)，即可達(dá)到90%以上的有效扭矩輸出；最大扭矩可達(dá)170Nm，最高時(shí)速達(dá)到188公里/小時(shí)。

　　此外，上汽榮威與世界知名零部件廠(chǎng)商Litens公司共同開(kāi)發(fā)的變曲率半徑的正時(shí)帶輪，則能有效降低輪系負(fù)荷，減少振動(dòng)，讓榮威550 1.8L DVVT在最大限度地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能的同時(shí)，確保良好的駕乘舒適性。同時(shí)，榮威550 1.8L DVVT配備的兩級(jí)催化器可保持最佳溫度條件，大幅提高催化效率，排放更清潔，達(dá)到歐IV排放的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

　　外形和內(nèi)飾上，榮威550 1.8L DVVT車(chē)型的外形和內(nèi)部空間都毫無(wú)保留地繼承了之前榮威550 1.8T車(chē)型的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)感時(shí)尚的外觀(guān)與數(shù)字化內(nèi)飾深受消費(fèi)者的喜愛(ài)，整車(chē)鮮明的現(xiàn)代審美風(fēng)尚個(gè)性十足，充滿(mǎn)未來(lái)感設(shè)計(jì)的航空式中控臺(tái)也極具現(xiàn)代動(dòng)感。

　　配置方面，榮威550深受消費(fèi)者喜愛(ài)的 “D5全時(shí)數(shù)字轎車(chē)”配置得到了保留，如一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等依舊是標(biāo)配，并且繼續(xù)沿用了1.8T車(chē)型的賽車(chē)級(jí)四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，使得榮威550 1.8L DVVT在操控性與乘坐舒適性上繼續(xù)走在同級(jí)別車(chē)型的前列。

　　榮威550 1.8L DVVT手動(dòng)擋的正式上市，令榮威550系列產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到7款，隨著榮威 550 1.8 L DVVT自動(dòng)擋車(chē)型的后續(xù)推出，該系列車(chē)型還將進(jìn)一步豐富。作為08年榮威品牌最重要的產(chǎn)品之一，榮威550 1.8L DVVT車(chē)型將與1.8T車(chē)型一起進(jìn)軍國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，并在節(jié)能環(huán)保方面開(kāi)辟了全新的細(xì)分市場(chǎng)，在降低數(shù)字化轎車(chē)價(jià)格門(mén)檻的同時(shí)，將讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到榮威550帶來(lái)的數(shù)字享受。

　　另一方面，12.68萬(wàn)元起的定價(jià)既可以與榮威550 1.8T車(chē)型平穩(wěn)銜接，構(gòu)成完整產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋面，同時(shí)也有利于榮威550發(fā)揮A+車(chē)型的強(qiáng)大空間優(yōu)勢(shì)，成為中級(jí)車(chē)市“標(biāo)桿車(chē)型”已成定局。