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年末車(chē)市開(kāi)始最后轟炸 高檔豪車(chē)瘋狂降價(jià)

2008年12月23日 14:37 來(lái)源:長(zhǎng)江商報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  再過(guò)一周,不尋常的08車(chē)市將隨之跨過(guò),在新年的期待聲中,車(chē)市開(kāi)始了年末最后轟炸,降價(jià)此起彼伏,送禮、送配置、送油齊上陣?梢钥闯觯衲赀^(guò)長(zhǎng)的市場(chǎng)低迷,使商家到了年關(guān)都沒(méi)有放松沖量的機(jī)會(huì),而且吆喝聲和降價(jià)幅度都達(dá)到了今年最高峰,F(xiàn)在,商家開(kāi)始徹底進(jìn)入年底清倉(cāng)階段!

  據(jù)了解,本周的價(jià)格波動(dòng)與往常的最大不同是,此時(shí)降幅基本達(dá)到了頂峰,而且降幅全部在1萬(wàn)元以上,其中奔馳、路虎等高檔豪華品牌降幅達(dá)到了6萬(wàn)元,真可謂是一次降價(jià),就送一輛經(jīng)濟(jì)型車(chē)!

  10萬(wàn)元以下:經(jīng)濟(jì)車(chē)型靜待年關(guān) 

  連續(xù)幾周來(lái),經(jīng)濟(jì)車(chē)型價(jià)格都未出現(xiàn)太大波動(dòng),這主要是經(jīng)濟(jì)車(chē)型已經(jīng)將價(jià)格降至較低階段,商家的利潤(rùn)空間到了極限,畢竟經(jīng)濟(jì)型車(chē)拼的就是價(jià)格,所以商家早早將價(jià)格放出,以吸引更多消費(fèi)者。同時(shí),買(mǎi)經(jīng)濟(jì)車(chē)型的消費(fèi)者基本都是第一輛車(chē),購(gòu)車(chē)非常謹(jǐn)慎,他們通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間觀(guān)望、比較后,到了必須購(gòu)車(chē)的時(shí)候才會(huì)出手。不過(guò),任何群體都有活躍分子,經(jīng)濟(jì)車(chē)型雖大部分停止降價(jià),但還是有個(gè)別車(chē)型在不遺余力降價(jià)促銷(xiāo)!

  本周降價(jià)信息 

  上周,奇瑞新旗云和東方之子等車(chē)型大幅促銷(xiāo)后,奇瑞另一款車(chē)型A5也不甘示弱,最高降幅達(dá)到了1.2萬(wàn)元。其中,A5 1.6L實(shí)力型降價(jià)1.1萬(wàn)元,市場(chǎng)最低報(bào)價(jià)為5.88萬(wàn)元;而A5 1.8L舒適型和豪華型則降價(jià)1.2萬(wàn)元,市場(chǎng)價(jià)格分別下滑至6.78萬(wàn)元、7.18萬(wàn)元。作為一款價(jià)格并不高的車(chē)型,目前有如此降幅實(shí)屬不易,有需要的朋友不妨趕快行動(dòng)起來(lái)。 

  10萬(wàn)元—20萬(wàn)元 

  中級(jí)車(chē)展開(kāi)最后廝殺 

  中級(jí)車(chē)一向是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的方陣,連續(xù)幾周來(lái),此價(jià)格區(qū)間的車(chē)型都在大范圍降價(jià),平均降幅在1萬(wàn)元以上。另外,目前消費(fèi)者購(gòu)車(chē)目標(biāo)基本都是瞄上了中級(jí)車(chē),而且車(chē)型和價(jià)格的密度也是最大的,所以中級(jí)車(chē)的廝殺最為慘烈。除此之外,中級(jí)車(chē)的換代和改款車(chē)型同樣最多,不管是哪款新車(chē)上市,廠(chǎng)商在制定價(jià)格之初都會(huì)為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而留有價(jià)格空間。因此,只要同級(jí)別對(duì)手出現(xiàn)價(jià)格波動(dòng),就會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng),甚至?xí)罢麄(gè)市場(chǎng)!

  本周降價(jià)信息 

  北京現(xiàn)代在連續(xù)推出新車(chē)型后,曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)的索納塔便黯然退市,好在還有一款紀(jì)念版還在銷(xiāo)售,不過(guò)價(jià)格出現(xiàn)了大幅下滑,直降9000元,使該車(chē)價(jià)格從13.98萬(wàn)元下滑至13.08萬(wàn)元。據(jù)估計(jì),如果客戶(hù)有購(gòu)車(chē)意向,應(yīng)該還可以再商議價(jià)格。 

  另外,09福克斯兩廂的行情現(xiàn)在是降價(jià)1.2萬(wàn)元至1.3萬(wàn)元,其中1.8自動(dòng)時(shí)尚型降1.2萬(wàn)元,市場(chǎng)價(jià)從13.49萬(wàn)元降至12.29萬(wàn)元;手動(dòng)舒適型則降價(jià)1.3萬(wàn)元,市場(chǎng)報(bào)價(jià)逼近10萬(wàn)元,最低價(jià)為10.59萬(wàn)元。除此之外,東風(fēng)本田一直暢銷(xiāo)的思域,現(xiàn)在開(kāi)始出現(xiàn)“斷碼”促銷(xiāo),目前思域1.8EXi手動(dòng)版優(yōu)惠保持在1.78萬(wàn)元再加5000元禮包,市場(chǎng)報(bào)價(jià)跌至13萬(wàn)元!

  同時(shí),天語(yǔ)SX-4近期優(yōu)惠幅度追加至1萬(wàn)元,市場(chǎng)價(jià)為10.88萬(wàn)元!

  20萬(wàn)元以上:高檔豪車(chē)開(kāi)始瘋狂降價(jià) 

  在燃油稅即將開(kāi)征和購(gòu)置稅正在醞釀的情況下,大排量豪車(chē)似乎被逼上了一條更加坎坷的道路,銷(xiāo)量開(kāi)始逐漸下滑。另外,再加上今年全球金融風(fēng)暴的沖擊,使大部分有錢(qián)人感覺(jué)資金吃緊,這使高檔豪車(chē)的客戶(hù)嚴(yán)重流失。在前堵后擠的情況下,高檔豪車(chē)在年關(guān)前終于坐不住了,出現(xiàn)了久違的大幅度降價(jià),以奔馳和路虎為典型代表,一口氣降價(jià)6萬(wàn)元,降幅達(dá)到了一款經(jīng)濟(jì)車(chē)型的價(jià)格,堪稱(chēng)今年車(chē)市降幅最大的車(chē)型?磥(lái),高檔豪車(chē)開(kāi)始拿價(jià)格討好消費(fèi)者了。 

  本周降價(jià)信息 

  即日起,路虎旗下全系車(chē)款市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)各降6萬(wàn)元,這是路虎品牌在市場(chǎng)首次推出的價(jià)格優(yōu)惠活動(dòng)。目前,路虎攬勝4.2升機(jī)械增壓款市場(chǎng)價(jià)為205.5萬(wàn)元、4.4升自然進(jìn)氣款160.5萬(wàn)元;路虎發(fā)現(xiàn)3 V6 4.0升最低市場(chǎng)價(jià)為89.8萬(wàn)元;路虎神行者2代 V6 3.2升 為55.8萬(wàn)元!

  另外,值得關(guān)注的是梅賽德斯-奔馳,本周奔馳E280同樣出現(xiàn)了6萬(wàn)元降幅,這同樣是該車(chē)在武漢市場(chǎng)最大的降幅。降價(jià)后,奔馳E280市場(chǎng)價(jià)從61.8萬(wàn)元下滑至55.8萬(wàn)元。如果你是一位奔馳的忠實(shí)粉絲,不妨趕快趁機(jī)購(gòu)得自己喜愛(ài)的車(chē)!(張偉)

編輯:趙婕】
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