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    盤點(diǎn)2008年中國(guó)汽車行業(yè)十大“雷”人“雷”事(2)
2008年12月31日 17:50 來(lái)源:羊城晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論

   

    發(fā)音:bìng

    釋義:震驚

  豪車銷量上揚(yáng)和SUV逆市增長(zhǎng)

  9月1日起,調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策也即征收大排量消費(fèi)稅,使得大排量豪華車銷量意外大幅上揚(yáng)是件靐事,以致許多品牌的車在短時(shí)間內(nèi)都賣斷了貨。在正式調(diào)整之前,很多經(jīng)銷商根據(jù)國(guó)家透露的征收比率,各自猜測(cè)新消費(fèi)稅出臺(tái)后的價(jià)格,部分車型甚至提前進(jìn)行小幅上漲,試探市場(chǎng)。車型方面,奧迪、寶馬、奔馳等為代表的歐系豪華車借勢(shì)加速擴(kuò)張,雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌等日系豪華車也緊隨其后,優(yōu)惠紛紛收縮但是銷量卻節(jié)節(jié)拔高。當(dāng)然,大排量豪華車在放量的同時(shí)也提前消化了市場(chǎng)的容量,消費(fèi)稅出臺(tái)后,這些車的市場(chǎng)又一度短暫萎縮。

  今年雖然油價(jià)節(jié)節(jié)攀升,但是被稱為“喝油大王”的SUV逆市增長(zhǎng)卻是一個(gè)非常靐的案例,以今年上半年為例,我國(guó)SUV市場(chǎng)需求增長(zhǎng)勢(shì)頭依然強(qiáng)勁,共銷售22.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)42.01%,增幅高于乘用車行業(yè)24.94個(gè)百分點(diǎn)。但是,上半年SUV產(chǎn)品市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化:1-2L產(chǎn)品增幅高漲,反映了消費(fèi)者在高油價(jià)時(shí)代對(duì)小排量SUV格外青睞。上半年,在SUV主要品牌中,自主品牌依舊占最大市場(chǎng)份額,共銷售11.37萬(wàn)輛,占SUV銷售總量的51%。

  本刊點(diǎn)評(píng)

  盡管今年的車市受到了各種不利因素的刺激,但是豪華車和SUV都在一段時(shí)間內(nèi)逆市上揚(yáng),不管什么原因,賣得好就是硬道理。

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【編輯:王崢
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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