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    2008全球汽車業(yè)巨頭表情:怎一個“愁字”了得(2)
2009年01月05日 11:10 來源:廣州日報 發(fā)表評論

    最半仙:李書福

  李書福向來不吝以放狠話來博頭條。前段時間,媒體又將他說“十年前就預(yù)言通用、福特一定倒閉”的話拿出來炒作。

  據(jù)聞,早在2001年的某個汽車高峰論壇上,李書福就曾大談通用、福特一定會關(guān)門大吉的觀點。他說:“未來的十年或二十年,通用一定會破產(chǎn),不是它經(jīng)營得不好,而是全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律決定了美國將成為汽車行業(yè)的沙漠!

  時隔7年,伴隨著美國整體經(jīng)濟(jì)的下滑,李書福的“狂言”變成了“預(yù)言”,美國三大車企果然身陷困境,面臨破產(chǎn)危機(jī)?墒牵瑯幼屓藫(dān)心的,還有我國的本土車企。由于整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好,技術(shù)力量薄弱、品牌形象不強(qiáng)的本土車企,不得不面臨連月銷量下滑,出口數(shù)量銳減,成本居高不下的困局。不過,李書福對自己還是充滿信心,他認(rèn)為“本土品牌就像一個十來歲的可愛的、有韌性的小男孩一樣,他現(xiàn)在遇到的困難是成長過程中的一個挑戰(zhàn)和考驗而已,是為了以后成長得更快、更好。”

  但愿,他的這個預(yù)言也能成功。那咱也就心服口服,尊稱他為“李半仙”也不為過。

  最倒霉:通用瓦格納

  百年車企通用汽車有可能將在瓦格納手中破產(chǎn)。事實上,這是歷史的必然,也是歷史的偶然。必然在于通用龐大的架構(gòu)體系已經(jīng)完全不適應(yīng)這個時代的發(fā)展,它需要“破舊立新”,偶然的是,它“破”的時刻出現(xiàn)在瓦格納任期間。

  從2003年接手通用以來,瓦格納恐怕沒睡過一天安穩(wěn)覺。因為接手沒兩年,步底特律另外兩個汽車巨頭克萊斯勒、福特汽車的后塵,通用也進(jìn)入史上最糟糕的時代。

  時至今日,通用的一只腳已經(jīng)邁進(jìn)了破產(chǎn)的門里,瓦格納只能拉下老臉,用“一美元年薪”來打動國會和參議院。不過,奧巴馬和國會似乎都不喜歡他,認(rèn)為他在任期間并沒有做出什么有力措施來預(yù)防通用倒閉。但是,瓦格納在通用內(nèi)部的支持度卻很高,可以預(yù)想,除非國會將“開除瓦格納”作為條件寫入救援計劃當(dāng)中,這位倒霉的總裁還將陪伴著通用度過生死攸關(guān)的時刻。不管怎樣,祝福他吧!

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【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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