長(zhǎng)城汽車精心準(zhǔn)備強(qiáng)勢(shì)亮相

　　上海國(guó)際車展，長(zhǎng)城汽車的展臺(tái)規(guī)模與展出陣容空前強(qiáng)大：參展面積達(dá)1600平方米，自主研發(fā)的12款全新車型和3款發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車快速崛起的品牌實(shí)力。車展期間，長(zhǎng)城還將公布品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，兩款神秘車型也會(huì)揭開面紗。

　　在長(zhǎng)城參展車型中，轎車主要有外觀時(shí)尚的長(zhǎng)城炫麗、長(zhǎng)城精靈以及充滿陽(yáng)剛之氣的酷熊；在SUV品類中，均為尚未投放市場(chǎng)的全新車型，其中3款以“哈弗”命名，哈弗M1是目前國(guó)內(nèi)最小的采用適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)SUV，排量1.3升；哈弗M3，是長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的五人座全新概念的緊湊型SUV車型；哈弗H5，是長(zhǎng)城公司在哈弗平臺(tái)上精心打造的新款SUV，外觀魅麗動(dòng)感。

　　在皮卡、MPV系列中，長(zhǎng)城展出兩款車型，全新的風(fēng)駿A5和配備了自動(dòng)變速器的全新嘉譽(yù)，風(fēng)駿房車則作為“國(guó)內(nèi)首款柴油皮卡房車”參展。在新能源車系列將展出全新的新能源電動(dòng)車。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面，長(zhǎng)城汽車展出了具有領(lǐng)先技術(shù)的三款產(chǎn)品。分別是采用了兩級(jí)增壓技術(shù)、雙VVT技術(shù)、全鋁輕量化設(shè)計(jì)以及先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)的汽油機(jī)；采用VGT增壓、高壓共軌直噴、平衡軸等先進(jìn)技術(shù)，在高扭矩的同時(shí)具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放特性的四缸柴油機(jī)；采用兩級(jí)增壓技術(shù)，兼顧了發(fā)動(dòng)機(jī)功率在高速和低速利用效率的三缸柴油機(jī)。

　　據(jù)悉，按照長(zhǎng)城戰(zhàn)略規(guī)劃，09年在旗下三大品類中推出13款新產(chǎn)品，主要集中在小型車領(lǐng)域做小排量精品，其中1.6升以下排量的有9款車型。今年新車上市也正在有條不紊地推向市場(chǎng)，搭載1.5升全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的炫麗已全面推向市場(chǎng)，長(zhǎng)城酷熊已在9個(gè)省區(qū)全面鋪貨，兩款車型銷售火爆，產(chǎn)品供不應(yīng)求。4月下旬，2.0升哈弗H3將正式上市，5月哈弗M1和嘉譽(yù)09款，也將陸續(xù)投放市場(chǎng)。 (商玉貴)

　　江淮乘用車全線出擊上海車展

　　本次車展江淮汽車位于W3館的展位面積達(dá)到1008平方米，共展出12輛車。車展期間，江淮全新車型B926、BMPV、A00隆重推出，標(biāo)志著江淮乘用車將覆蓋C級(jí)、B級(jí)、A級(jí)、A0四大級(jí)別，加上轎車、MPV和SUV等各類車型，產(chǎn)品線進(jìn)一步完善。

　　車展上江淮將重磅推出B級(jí)平臺(tái)“雙子星”:B926和BMPV。前者瞄準(zhǔn)了市場(chǎng)容量最大的緊湊型家用轎車市場(chǎng)，同時(shí)兼顧企事業(yè)單位及轎車租賃市場(chǎng)；后者則為江淮在B級(jí)車平臺(tái)上設(shè)計(jì)的小型MPV，造型美觀，具有緊湊、時(shí)尚等特征。

　　江淮超炫小車也將精彩亮相，據(jù)悉，該車將在年內(nèi)投向市場(chǎng)。作為一款針對(duì)時(shí)尚青年的精品小車，江淮A00級(jí)小車搭載1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和五速手動(dòng)變速器，并有1.1升排量和自動(dòng)檔可供選擇。在車身設(shè)計(jì)上，江淮A00級(jí)車大量使用卡通元素，并擁有同級(jí)別車中較大的軸距尺寸。

　　09款賓悅秉承“簡(jiǎn)約、精益、精細(xì)”的造車?yán)砟�，依托江淮�?qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，根據(jù)上萬賓悅車主的反饋意見，在對(duì)底盤進(jìn)行了重新調(diào)校的同時(shí)，對(duì)外形、技術(shù)裝備、舒適性配置等進(jìn)行了全面升級(jí)改進(jìn)。

　　江淮在本屆上海車展上的精彩亮相，是該公司乘用車營(yíng)銷體系整合后的第一次集體出擊，不僅體現(xiàn)了從“核裂變”到“核聚變”的飛躍，也展示了江淮整合全球資源為我所用的自主品牌發(fā)展模式，一定程度上給中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展提供了獨(dú)特經(jīng)驗(yàn)。(李小云)