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    大打環(huán)保牌 中國(guó)自主品牌將引領(lǐng)綠色微車(chē)新潮流
2009年04月16日 01:09 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京四月十五日電 (記者 閆曉虹)憑借專項(xiàng)政策的支持,達(dá)到環(huán)保要求的“綠標(biāo)車(chē)”微型汽車(chē)的銷(xiāo)售將在北京等地節(jié)節(jié)攀升,由此 “黃標(biāo)車(chē)”這顆毒瘤也將在北京被徹底清除。

  記者今日在奇瑞微車(chē)優(yōu)派的上市活動(dòng)上獲悉,黃標(biāo)車(chē)包括尚未達(dá)到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和排放達(dá)不到國(guó)Ⅲ的柴油車(chē),是高污染排放車(chē)輛的代名詞。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅北京地區(qū)的黃標(biāo)車(chē)總數(shù)就達(dá)三十五萬(wàn)輛。大量高污染排放的黃標(biāo)車(chē)成為影響首都“藍(lán)天計(jì)劃”的一顆毒瘤。二00八年十二月三十日,北京市環(huán)保局和財(cái)政局共同發(fā)布了有效期為一年的高污染排放機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰鼓勵(lì)政策,被業(yè)界稱為“黃變綠”。目前,北京市的黃標(biāo)車(chē)淘汰已進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段,全市超過(guò)三十五萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)將在規(guī)定時(shí)間內(nèi)被“綠標(biāo)車(chē)”取代。

  借此政策東風(fēng),中國(guó)汽車(chē)業(yè)界紛紛聞風(fēng)而動(dòng)。中國(guó)汽車(chē)自主品牌的代表奇瑞今日率先推出了微型轎車(chē)開(kāi)瑞優(yōu)派用以主打黃標(biāo)微車(chē)的更新?lián)Q代。據(jù)介紹,它的排放達(dá)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),并配有“車(chē)載診斷系統(tǒng)”,符合北京的環(huán)保要求;其發(fā)動(dòng)機(jī)排量為一點(diǎn)零升,動(dòng)力是目前市場(chǎng)中同排量微車(chē)的領(lǐng)先者,而油耗較同級(jí)別微車(chē)卻節(jié)省近一成,非常適合北京多立交、頻繁爬坡的道路。完

【編輯:巫峰

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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