中新社上海四月二十六日電 (記者 閆曉虹)今年是中國小排量車的元年，政策利好驅(qū)動(dòng)下各大廠家紛紛集中推出排量在一點(diǎn)六升以下的小型車。于正在此間舉辦的上海國際車展上，小型車及一點(diǎn)六升排量以下的車型眾多，這一細(xì)分市場的競爭今后將更加激烈。作為小型車的代表，中日合資長安鈴木攜眾多小排量車卷土重來。

　　記者今日獲悉，今年一季度一點(diǎn)六升及以下排量乘用車銷售同比增長二成二，高于乘用車行業(yè)平均增速十四個(gè)百分點(diǎn)，市場占有率達(dá)到七成一。小型車的突飛猛進(jìn)是今年一季度車市回暖的主力。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的今天，小排量車能否乘政策的東風(fēng)真正打開市場的新局面，將是決定中國車市未來走向的關(guān)鍵。

　　此次長安鈴木攜旗下雨燕、全新天語SX4等主流車系眾多個(gè)性款型集齊參展，而確定將于年內(nèi)在長安鈴木投產(chǎn)的新ALTO也以全新時(shí)尚外觀和環(huán)保理念首次登陸中國。今年，鈴木將迎來“產(chǎn)業(yè)制造一百年”周年紀(jì)念，期間其銷量已達(dá)四千萬臺。在整個(gè)汽車行業(yè)其他公司出現(xiàn)虧損的情況下，鈴木在中國等新興市場國家的銷售業(yè)績依賴小型車實(shí)現(xiàn)了增長，新興市場的銷售額占到鈴木全球銷量的三成四，僅次于豐田的規(guī)模。完