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    純粹的激情 簡(jiǎn)評(píng)大排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型
2009年05月21日 13:32 來(lái)源:愛(ài)卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    在目前在售的增壓車型中,有這個(gè)一個(gè)小群體,它們本身的排量就不小,同時(shí)又身為增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這樣一來(lái),帶給駕駛者的就只有純粹的駕駛激情了。

  2.5T,注重個(gè)性,成員稀少

2.5升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型名稱 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)
斯巴魯 翼豹 33.98-49.80
長(zhǎng)安沃爾沃 S40 36.30-37.80
長(zhǎng)安沃爾沃 S80L 39.80-46.38
表格說(shuō)明:1,所列價(jià)格均為廠家指導(dǎo)價(jià)。

  2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都很有個(gè)性,翼豹講究激情,S80追求舒適,各有所長(zhǎng)。喜歡玩車的人沒(méi)有不知道斯巴魯?shù),這個(gè)日本廠家很固執(zhí),這么多年一直堅(jiān)持水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū),綜觀世界,也只有保時(shí)捷與之為伍。斯巴魯盡管是森林人在我國(guó)最為暢銷,但實(shí)際上,翼豹才是真正能體現(xiàn)激情與運(yùn)動(dòng)特征的車型,STI更是重中之重。

  不過(guò),新一代的翼豹已經(jīng)略微向市場(chǎng)妥協(xié),除了保持原有的運(yùn)動(dòng)元素以外,增加了乘坐元素,同樣是30多萬(wàn)元,既能滿足日常生活中的需求,讓家人也有充裕的乘坐空間,同時(shí),繼續(xù)保持了翼豹追求駕駛刺激的個(gè)性。

  翼豹裝備的2.5升渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率是169千瓦,從2000轉(zhuǎn)到5500轉(zhuǎn)/分鐘,始終能保持著320牛米的扭矩輸出。零到百公里的加速時(shí)間僅需要6秒3。斯巴魯旗下的極品車型:STI,也裝備著2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率被上升到221千瓦,最大扭矩407牛米,看著幾個(gè)數(shù)字,再對(duì)比一下前面的幾組數(shù)字,相信會(huì)有很多人對(duì)這款車頓生憧憬。

【編輯:王崢

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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