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    奧迪A4對(duì)比寶馬328/英菲尼迪G37/謳歌TL
2009年06月02日 14:46 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    今天我們聚集了4位選手,分別是寶馬328i,奧迪A4 2.0T,英菲尼迪G37以及謳歌TL,它們的價(jià)格基本相同,但排量、動(dòng)力和配置相差不少,如果將這四款車進(jìn)行對(duì)比測試,結(jié)果會(huì)是怎樣呢?寶馬能夠抱住穩(wěn)固的地位還是日系品牌后來居上呢?

奧迪A4對(duì)比寶馬328/英菲尼迪G37/謳歌TL

奧迪A4對(duì)比測試寶馬328/英菲尼迪G37/謳歌TL

● 從外星來客到時(shí)尚一族

    將這4款車擺在一起,謳歌TL肯定最吸引眼球,其略顯另類的風(fēng)格給人一種天外來客的感覺。盾型進(jìn)氣格柵是最新的家族特征,在高級(jí)別的RL身上同樣有所應(yīng)用。寬厚的前后保險(xiǎn)杠看起來很扎實(shí),而車身尺寸在視覺上也已經(jīng)超過了同級(jí)別對(duì)手,但較長的前后懸看起來不夠和諧。

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謳歌TL和星戰(zhàn)中的西斯似乎是近親

    新款謳歌TL的外形有了180°的轉(zhuǎn)變,用外星人來形容一點(diǎn)都不過分,甚至我覺得它和星球大戰(zhàn)中的西斯有些類似,不知道是不是親屬……

    同樣為日系廠商的英菲尼迪就沒有那種天馬行空的設(shè)計(jì)思路,G37的外形和老款差別不大,上挑的車燈和進(jìn)氣格柵同樣為家族造型,這個(gè)風(fēng)格甚至還影響到了日產(chǎn)。車身比例飽滿協(xié)調(diào),修長的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和短小的車尾則營造出一種運(yùn)動(dòng)的趨勢。

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英菲尼迪G37的外形中規(guī)中距

    英菲尼迪的外形不像謳歌TL那么另類,所以更容易讓人接受,不過在這4款車中,G37感覺缺乏足夠的特色,例如寶馬有天使眼,奧迪有日間行車燈,謳歌有外星人般的外形,而英菲尼迪低調(diào)了很多。

    寶馬是這個(gè)級(jí)別車型的標(biāo)桿,小改款后更多了幾分攻擊性。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的筋線以及向外突出的保險(xiǎn)杠表現(xiàn)了寶馬的硬朗。車燈改良后和M3類似,而寶馬的招牌天使眼依舊是亮點(diǎn)。

奧迪A4對(duì)比寶馬328/英菲尼迪G37/謳歌TL

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寶馬進(jìn)行了小改,更具攻擊性

    新款3系只是進(jìn)行了中期小改款,所以從外形上仍然留有老款的影子,在細(xì)節(jié)上寶馬進(jìn)行了重新的考慮,更運(yùn)動(dòng)也更有氣勢。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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