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    多國(guó)業(yè)務(wù)不受破產(chǎn)影響 通用有望浴火重生
2009年06月04日 11:04 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)6月4日電 通用汽車公司進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序以后,將逐漸關(guān)閉其美國(guó)本土14家工廠和3個(gè)物流中心,百年老廠通用汽車的全球資產(chǎn)也不可避免地面臨重新組合。但從目前看來,似乎破產(chǎn)對(duì)通用在幾個(gè)主要國(guó)家和地區(qū)的分公司業(yè)務(wù)影響不大,有分析認(rèn)為,通用國(guó)有化后,將更加具有競(jìng)爭(zhēng)力,當(dāng)然,新通用要想重新崛起還有很長(zhǎng)的路要走。

  通用汽車在華業(yè)務(wù)一切正常

  6月2日上午,通用汽車中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維先生在滬接受媒體采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)說,“通用汽車在華業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)一切正常,在中國(guó)的投資及重大項(xiàng)目仍在按原計(jì)劃進(jìn)行!

  甘文維表示,通用汽車旗下各品牌在華各地的經(jīng)銷商及售后服務(wù)中心的整車及零部件庫(kù)存繼續(xù)保持正常運(yùn)作;對(duì)于在華零配件供應(yīng)商、經(jīng)銷商的支付流程以及員工的各項(xiàng)福利待遇都照常。甘文維此番話似乎表明,通用破產(chǎn)僅僅砸了美國(guó)本土員工的“飯碗”!

  目前通用汽車已在中國(guó)建立了八家合資企業(yè)和兩家全資子公司,其中包括上海通用汽車有限公司、泛亞汽車技術(shù)中心等,擁有員工超過兩萬(wàn)人。甘文維指出,“在華企業(yè)都是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的”,今年頭五個(gè)月通用在華銷量同比增長(zhǎng)百分之三十三點(diǎn)八,其中,上海通用和上汽通用五菱五月銷量雙雙創(chuàng)出單月歷史新高。

  通用日本公司今后照常經(jīng)營(yíng)

  據(jù)共同社消息,美國(guó)通用汽車公司在日本的法人企業(yè)——通用亞太日本公司(簡(jiǎn)稱通用日本)總裁里克·布朗2日對(duì)媒體表示,今后該公司將照常經(jīng)營(yíng),不過其所售汽車品牌將減半,從4個(gè)減至兩個(gè)。

  目前,通用日本公司主要經(jīng)營(yíng)通用公司旗下悍馬、凱迪拉克、薩博和雪佛蘭4個(gè)品牌汽車的進(jìn)口和銷售。由于通用已決定出讓薩博品牌,通用日本表示,轉(zhuǎn)讓后公司不再經(jīng)營(yíng)該品牌。至于同樣將面臨品牌易主的悍馬,通用日本表示,將看情況而定,不過也表現(xiàn)出將停止經(jīng)營(yíng)該品牌的意愿。

  去年,通用日本的年銷量為1600輛。里克·布朗表示,隨著通用公司重組,會(huì)有新的產(chǎn)品投入,今后3年內(nèi)公司將力爭(zhēng)將年銷量提高到2000-2500輛。他同時(shí)透露,公司將在2012年或2013年開始在日本市場(chǎng)銷售通用公司的混合動(dòng)力車。

  通用非洲公司:經(jīng)營(yíng)不受影響

  據(jù)肯尼亞《商業(yè)日?qǐng)?bào)》3日?qǐng)?bào)道,美國(guó)通用汽車公司在非洲地區(qū)的兩家分公司表示,通用公司在美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的事件不會(huì)影響其在非洲地區(qū)的經(jīng)營(yíng)情況,通用公司在非洲地區(qū)的經(jīng)營(yíng)是獨(dú)立于其在美國(guó)的業(yè)務(wù)的。

  報(bào)道援引通用非洲地區(qū)總裁史蒂夫·科克的話說,通用南非公司不受通用在美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)影響。通用公司在美國(guó)的債權(quán)人不會(huì)對(duì)通用南非公司的資產(chǎn)提出要求。

  通用東非汽車公司也表示其業(yè)務(wù)不受影響。通用東非公司首席執(zhí)行官威廉·萊表示,通用東非公司的經(jīng)營(yíng)一切照常,通用公司在美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)與通用東非公司的經(jīng)營(yíng)沒有任何關(guān)系。他還說,通用公司只對(duì)通用東非的管理負(fù)責(zé),任命首席執(zhí)行官和首席財(cái)務(wù)官,但通用東非的經(jīng)營(yíng)是獨(dú)立的。

【編輯:段紅彪
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