斯柯達昊銳

　　上市時間：9月份

　　預(yù)計售價：19-25萬元

　　盡管大眾引以為傲的PQ46平臺久負盛名，其先進的技術(shù)為大眾的粉絲們津津樂道，但是這個平臺在國內(nèi)卻并沒有取得想象中的成功，叫好不叫座的邁騰銷量始終在5千量左右徘徊。而屢屢被抨擊技術(shù)陳舊的凱美瑞、雅閣銷量卻可以很輕松的邁進萬輛俱樂部，這使得雄心勃勃的大眾頗為不爽，于是肩負PQ46復(fù)興使命的斯柯達昊銳加快了登陸的腳步。

　　“以大為美”的中國汽車市場讓軸距僅有2709mm的邁騰吃盡了苦頭。而昊銳在軸距上比邁騰整整長了52mm，另外車身長度也比邁騰長了73mm。盡管與雅閣、領(lǐng)馭等車型還有一定的差距，但這足以讓昊銳名正言順的進入B級車陣營。在外觀設(shè)計上，相對于邁騰過于內(nèi)斂的外觀設(shè)計，昊銳更加接近時尚潮流，陽剛凌厲的前臉霸氣十足，很有寶馬車的味道。

　　作為大眾PQ46平臺的成員，昊銳自然少不了要裝備TSI+DSG的明星動力組合。而這次昊銳將徹底摒棄老掉牙的大眾2.0L直列4缸MFI發(fā)動機，1.8L排量TSI發(fā)動機將成為昊銳的入門級動力，再加上動力性能更加強勁的2.0TSI動力，昊銳的動力將不會再留下任何遺憾。昊銳全系列標配DSG雙離合變速箱，與這個級別車型普遍搭載的5AT甚至是6AT相比，這款變速箱優(yōu)勢不言而喻。

　　與大眾車型相比，品牌知名度稍差的斯柯達車型在定價上往往會稍低一些。邁騰目前的官方指導(dǎo)價為18.98萬-26.38萬元，而搭載了1.8TSI入門級動力的昊銳售價也很有很能維持近19萬元的起步價，如果昊銳也能像邁騰那樣將ESP作為全系標配，其競爭力將凸顯無疑。預(yù)計這款上海大眾全新力作將在9月上市，昊銳的上市將顯著提升斯柯達品牌的整體形象。