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    便宜實(shí)用 推薦四款5萬(wàn)元以下省油代步車(chē)
2009年06月25日 14:00 來(lái)源:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    今年上半年車(chē)市顯示出了前所未有的增長(zhǎng)勢(shì)頭,仔細(xì)分析后我們可以發(fā)現(xiàn)小排量(1.6L以下)車(chē)型對(duì)車(chē)市的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)最大,這和國(guó)家政策引導(dǎo)有一定關(guān)系,不過(guò)更多還是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)理念日趨成熟的表現(xiàn)。
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    畢竟日常生活用車(chē)最重要的原則還是經(jīng)濟(jì)環(huán)保、夠用就好,小排量車(chē)型完全可以滿(mǎn)足這些要求。對(duì)于一些經(jīng)濟(jì)條件并不寬裕消費(fèi)者而言,那些排量更小的代步小車(chē)不僅可以圓你的有車(chē)夢(mèng),而且省油的優(yōu)勢(shì)也會(huì)為你今后用車(chē)節(jié)省不小的開(kāi)支,所以,購(gòu)車(chē)“不求有面,但求省油”的準(zhǔn)則非常適合當(dāng)前的你,那么市場(chǎng)上那些小車(chē)可以堪當(dāng)此任呢?接下來(lái)就一起來(lái)看看吧。

  奇瑞QQ3

  推薦車(chē)型:1.1手動(dòng)啟航版

  指導(dǎo)價(jià):3.7萬(wàn)元

  百公里綜合油耗:6.5L

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  奇瑞QQ3幾乎已經(jīng)成為了入門(mén)微車(chē)的代表,月銷(xiāo)量穩(wěn)定超過(guò)1萬(wàn)輛的市場(chǎng)表現(xiàn)也向人們證明了它不俗的號(hào)召力。雖然這款小車(chē)性能并不怎么突出,偶爾還會(huì)有些小毛病,但對(duì)于一款僅3萬(wàn)出頭的小車(chē),我們還能奢求些什么呢?至少它的表現(xiàn)還是很對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的,所以對(duì)于大多數(shù)這個(gè)階層的購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō),QQ3都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

  目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的為08款QQ3,相比老款,08款車(chē)型除了整車(chē)的技術(shù)升級(jí),內(nèi)飾配置方面也有很大的改進(jìn),例如有保養(yǎng)提示、瞬時(shí)油耗顯示的數(shù)字儀表盤(pán),使內(nèi)飾檔次提升到了一個(gè)新的階段。

  考慮到夏天還要使用空調(diào),筆者向消費(fèi)者推薦的為1.1L手動(dòng)擋車(chē)型,50kw和90N·m的動(dòng)力滿(mǎn)足代步是沒(méi)問(wèn)題的。6.5L的綜合油耗雖沒(méi)有期望中的那么低,但還是可以接受。更重要的是這款車(chē)市場(chǎng)保有量高,這意味著它的服務(wù)網(wǎng)路便利程度和維護(hù)成本都要低于同級(jí)別車(chē)型,選擇它自然用的省心。

  比亞迪F0

  推薦車(chē)型:1.0手動(dòng)舒適型

  指導(dǎo)價(jià):4.09萬(wàn)元

  百公里綜合油耗:5.2L

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比亞迪F0

  F0是比亞迪最推出的一款戰(zhàn)略小車(chē),最初廠(chǎng)家定名為F1,宣傳的口號(hào)是要打造中國(guó)最便宜的汽車(chē),但為了追求品質(zhì),最終上市的F0并未成為國(guó)內(nèi)最便宜小車(chē)。不過(guò)3.69-4.69萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間仍然讓這個(gè)階層的購(gòu)買(mǎi)者多了一種選擇。

  F0外觀模仿豐田AYGO的痕跡很重,但不能否認(rèn)它的外觀還是很令人稱(chēng)道的。它的長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到3460mm、1618mm、1465mm,軸距達(dá)到2340mm,搭載的全鋁高性能1.0L環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗為5.2L,升功率達(dá)到50KW/L;此外首次在這一級(jí)別小車(chē)中采用具有獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的副車(chē)架。為良好的舒適穩(wěn)定性奠定了很好的基礎(chǔ)。唯一不足的F0內(nèi)飾做工很一般。

便宜實(shí)用 推薦四款5萬(wàn)元以下省油代步車(chē)
比亞迪F0

  安全方面F0配備了ABS+EBD,雙安全氣囊,安全帶未系聲光提醒系統(tǒng),高位剎車(chē)燈,VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等實(shí)力裝置,使小車(chē)安全性能達(dá)到了一個(gè)新的高度。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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