国产精品青青在线观看爽香蕉,成人精品一区二区三区日本久久9
濠电姷顣藉Σ鍛村磻閹捐泛绶ゅΔ锝呭暞閸嬪鏌eΟ娆惧殭鏉╂繈姊虹捄銊ユ珢闁瑰嚖鎷�|闂傚倸鍊风粈渚€骞栭锕€纾归柣鎴f绾偓闂佸憡鍔曞Ο濠傘€掓繝姘叆闁绘洖鍊圭€氾拷|缂傚倸鍊搁崐椋庢媼閺屻儱纾婚柟鍓х帛閻撴瑦銇勯弽褎顥滈柛鐔告綑閳绘捇鏁撻敓锟�|闂傚倸鍊烽悞锕傚箖閸洖纾块柟娈垮枛閸ㄦ繃绻涢崱妤佺闁诲骸鐖奸弻銊╂偆閸屾稑顏�|闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敓鐘茬闁哄稁鍋嗛惌娆撴煙闁箑鏋﹀┑顔藉▕閺屻劑鎮ら崒娑橆伓|婵犵數濮烽弫鎼佸磻濞戔懞鍥级濡潧鎼灒闁煎鍊愰弸鏍⒑鐠恒劌娅愰柟鍑ゆ嫹|婵犵數濮烽弫鎼佸磻閻愬搫绠归柍鍝勬噹閸ㄥ倿寮堕崼娑樺婵炲懐濞€閺屻劑鎮ら崒娑橆伓|闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敓鐘冲仭鐟滃酣寮茬捄浣曟棃宕ㄩ鐔翠虎闂備浇娉曢崳锕傚箯閿燂拷|濠电姷鏁搁崑鐐哄箰婵犳艾浼犻幖娣妼缁€澶愬箹鏉堝墽鎮肩紒鈧繝鍥ㄧ叆闁绘洖鍊圭€氾拷|闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敓鐘偓鍐川椤栨繂小闂佺粯鎸稿鈺勵樄闁轰焦鎹囬弫鎾绘晸閿燂拷|濠电姷鏁搁崑鐐哄箰婵犳艾浼犻幖娣妼缁€澶愬箹濞n剙濡奸柣銈夌畺閺屻劑鎮ら崒娑橆伓|闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敓鐘偓鍐川椤栨浜炬繛鎴炲笚濞呭棝鏌熸笟鍨闁轰焦鎹囬弫鎾绘晸閿燂拷|闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敓鐘偓鍐川椤栨浜炬繛鎴炲笚濞呭﹦鈧鍠楁繛濠囧春閳ь剟鏌ㄩ悤鍌涘|闂傚倷娴囧畷鍨叏閻㈢ǹ绀夐柟杈剧畱閸ㄥ倿鏌ゆ慨鎰偓鏇㈠垂濠靛鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷|闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娴e壊鍤曢柛顐f礀閸ㄥ倸鈹戦崒姘暈闁稿﹦鏁婚弻銊╂偆閸屾稑顏�|闂傚倷娴囧畷鍨叏閺夋嚚娲晲閸モ晝鐒兼繛鎾村焹閸嬫挾鈧娲樺浠嬪极閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹|闂傚倸鍊峰ù鍥綖婢跺ń缂氭繛鍡樻尭妗呭┑鈽嗗灡濡炲灝鈻撴禒瀣叆闁绘洖鍊圭€氾拷|闂傚倸鍊烽懗鍫曞储瑜旈幃鍧楀炊閵婏箑寮块梺闈涚墕濞测晜鎱ㄩ幎鑺ョ叆闁绘洖鍊圭€氾拷|IT|婵犵數濮烽弫鎼佸磻閻愬搫绠伴柟闂寸缁犵喖鏌ㄩ悢鍝勑㈤柛銊ュ€块弻銊╂偆閸屾稑顏�|婵犵數濮甸鏍窗濮樿泛绠犻柟鎹愵嚙閻掑灚銇勯幒鎴濃偓鎼佸几閹寸姷纾兼い顓熷笚鐎氾拷|闂傚倸鍊风粈渚€骞栭锕€纾圭紒瀣紩濞差亜围闁搞儻绲芥禍鍓х棯閺夋妲归悗姘炬嫹|濠电姷鏁告慨鐑藉极閹间礁纾绘繛鎴炲殠娴滅懓顭跨捄铏圭伇濞戞挸绉归弻銊╂偆閸屾稑顏�|濠电姷鏁搁崑鐘诲箵椤忓棗绶ゅΔ锝呭暙缁犳彃銆掑锝呬壕閻庤娲橀崹鍧楀极閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹|闂傚倸鍊峰ù鍥ь浖閵娾晜鍊块柨鏇炲€归崑锟犳煏婵炵偓娅呯痪鎯ь煼閺屻劑鎮ら崒娑橆伓|闂傚倸鍊烽懗鑸电仚濡炪倖鍨甸崯鏉戠暦閺囥垺鐒肩€广儱鎳愰悾娲⒑鐠恒劌娅愰柟鍑ゆ嫹|闂傚倸鍊烽悞锕傛儑瑜版帒鍨傚┑鐘宠壘缁愭鏌熼柇锕€澧绘繛鎾愁煼閺屻劑鎮ら崒娑橆伓|闂傚倷娴囧畷鐢稿窗閹扮増鍋¢柕澶堝剻濞戞ǚ鏀介悗锝冨妷閸嬫捇宕掗悙瀛樻闂佽法鍣﹂幏锟�|闂傚倸鍊烽悞锕傚箖閸洖纾块弶鍫涘妽濞呯娀鏌ら幁鎺戝姕婵炲懐濞€閺屻劑鎮ら崒娑橆伓|闂傚倸鍊风粈渚€骞楀⿰鍫濈獥閹肩补鍨惧☉妯滄棃宕ㄩ闂寸暗闂備浇娉曢崳锕傚箯閿燂拷|闂傚倸鍊风粈浣虹礊婵犲倴缂氱憸鏃堛€侀弽顓炲耿婵$偟绮弫鐘绘⒑闁偛绉电€氾拷|English
本頁位置: 首頁新聞中心汽車新聞
    一切由功能決定 圖解12款主流SUV后懸掛(5)
2009年06月30日 10:34 來源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

一汽豐田蘭德酷路澤

后輪懸掛類型:四連桿式非獨(dú)立懸掛

汽車之家 一汽豐田 蘭德酷路澤 4.0 gx-r mt

    蘭德酷路澤的底盤和懸掛都和普拉多區(qū)別不大,兩車后懸掛都是整體橋式(和奇瑞QQ從類型上是一樣的呵呵),非承載式車身的大梁非常結(jié)實(shí),這是保證它越野能力的基礎(chǔ)。

汽車之家 一汽豐田 蘭德酷路澤 4.0 gx-r mt

汽車之家 一汽豐田 蘭德酷路澤 4.0 gx-r mt

    蘭德酷路澤和普拉多的中央差速器使用的都是扭矩感應(yīng)式的蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu),俗稱托森差速器。一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí),蝸輪蝸桿組件發(fā)揮作用,兩側(cè)蝸桿實(shí)現(xiàn)互鎖,保證非打滑驅(qū)動(dòng)輪具有足夠的牽引力。也就是說,它會(huì)自動(dòng)向受到阻力較小的一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪更多地分配扭矩,幫助車輛實(shí)現(xiàn)“限滑”。扭矩分配通常能夠在25%—75%之間連續(xù)變化。這種差速器的成本較高,一般只用在中高檔SUV上。

一切由功能決定 圖解12款主流SUV后懸掛 汽車之家

汽車之家 一汽豐田 蘭德酷路澤 4.0 gx-r mt

    在新疆、西藏這樣的路況上,為什么只有蘭德酷路澤和普拉多能夠跑得開?而越野性能更加厲害的攬勝、途銳保有量很少呢?其實(shí)越野能力只是野外性能的一方面,雖然從理論上蘭德酷路澤和普拉多的越野能力不如更貴的攬勝、奔馳G等,但它在極端情況下可以用90號(hào)汽油、沒有那么多不可靠的電子設(shè)備、強(qiáng)大的維修后盾,是那些昂貴的車型們所不具備的。

吉普牧馬人Rubicon

后輪懸掛類型:五連桿整體橋

    作為牧馬人系列中的最強(qiáng)者,Rubicon首先繼承了牧馬人系列的健壯的身板。這點(diǎn)從粗壯得不能再粗壯的后輪整體橋和車身大梁可見一斑。

汽車之家 進(jìn)口吉普 牧馬人 3.8兩門版 rubicon(羅賓漢)

汽車之家 進(jìn)口吉普 牧馬人 3.8兩門版 rubicon(羅賓漢)

    除了擁有強(qiáng)大的后輪整體橋之外,牧馬人的后橋還使用了五根連桿來輔助后橋進(jìn)行定位,既有利于越野,也有利于提高公路行駛的性能。

汽車之家 進(jìn)口吉普 牧馬人 3.8兩門版 rubicon(羅賓漢)

    除此之外,Rubicon作為牧馬人系列中越野性能最為出色的版本,最重要的原因就是它相比Sahara車型使用了Rock-Trac分動(dòng)器,低速四驅(qū)擋的速比可以達(dá)到4.11:1,Rock-Trac分動(dòng)器能夠剛性地將前后軸連接起來,實(shí)現(xiàn)50:50的動(dòng)力分配。

汽車之家 進(jìn)口吉普 牧馬人 3.8兩門版 rubicon(羅賓漢)

汽車之家 進(jìn)口吉普 牧馬人 3.8兩門版 rubicon(羅賓漢)

一切由功能決定 圖解12款主流SUV后懸掛 汽車之家  一切由功能決定 圖解12款主流SUV后懸掛 汽車之家

一切由功能決定 圖解12款主流SUV后懸掛 汽車之家  一切由功能決定 圖解12款主流SUV后懸掛 汽車之家

    但是真正用低速四驅(qū)模式駕駛時(shí),雖然極限通過能力非常強(qiáng),可不能在鋪裝路面上使用,再加上它的公路行駛性能一般,所以如果你不是吉普的忠實(shí)粉絲,將會(huì)很難馴服Rubicon這個(gè)怪獸。

編輯總結(jié):

    對(duì)比上面12款SUV車型的后輪懸掛,大致可分為雙連桿、雙橫臂、多連桿、整體橋四種,每種懸掛類型的出現(xiàn),都和該款車的市場(chǎng)定位有著密閉可分的聯(lián)系。不過某些車型明明以城市用途為主,但不斷夸大自己的越野能力這樣的做法卻不太可取,一來會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者,二來對(duì)車型自身的發(fā)展也不利。

    同時(shí)我們?cè)谶x擇SUV車型的時(shí)候,也應(yīng)該首先弄清楚自己的用途,準(zhǔn)備用來城市代步呢?還是偶爾出去玩一玩?或者準(zhǔn)備去長途自駕游,走一趟川藏線?一定要按需選擇,不是越野能力越強(qiáng)悍就越好,Rubicon的鋪裝路面性能就相當(dāng)一般,而途勝顯然不適合去珠峰大本營......(張磊 鄭宇 張磊)

【編輯:王崢
商訊 >>
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號(hào)] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號(hào)-1] 總機(jī):86-10-87826688

Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved