長(zhǎng)城哈弗 自主品牌精品SUV代表

　　當(dāng)初在眾多國(guó)內(nèi)車(chē)企熱衷將皮卡后面加個(gè)罩就說(shuō)是SUV的年代，長(zhǎng)城哈弗是自主品牌中，第一款精品SUV的車(chē)型。不論是外觀(guān)還是性能，在國(guó)內(nèi)自主品牌SUV當(dāng)中首屈一指。而經(jīng)過(guò)不斷努力，長(zhǎng)城推出的新款哈弗更是有了很大的進(jìn)步，同時(shí)售價(jià)更加貼近工薪百姓，讓大家用買(mǎi)輛轎車(chē)的錢(qián)就可以體會(huì)到SUV的更多優(yōu)勢(shì)。

　　哈佛的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4620/1800/1710mm的車(chē)身，讓人無(wú)法否認(rèn)哈弗的大氣，更讓人對(duì)其內(nèi)部空間充滿(mǎn)期待;前后厚重突出的保險(xiǎn)杠讓坐在車(chē)上的人自然生出安全感;而高達(dá)200mm的離地間隙也使其擁有了能夠一試各種路況的全面身手。

　　哈弗采用有大梁的非承載式車(chē)身，這種底盤(pán)形式強(qiáng)度較高，大大降低了撞擊時(shí)的變形向坐艙和底盤(pán)系統(tǒng)的傳遞程度，通過(guò)惡劣地形時(shí)可以承受更多扭曲車(chē)體的外力，而這份安全感是很難通過(guò)轎車(chē)底盤(pán)來(lái)取得的。如果你駕駛一輛哈弗外出旅行，就再也不用擔(dān)心開(kāi)小轎車(chē)時(shí)遇到爛路而心驚肉跳的感覺(jué)了。

　　同時(shí)哈弗還采用了傳統(tǒng)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)擋把旁的分動(dòng)器手柄進(jìn)行切換。4L-4H-2H的三擋模式為駕駛者提供了根據(jù)路況選擇驅(qū)動(dòng)模式的自由——2H避免了常規(guī)公路行駛時(shí)無(wú)謂的燃油消耗，而4H則能更好地挑戰(zhàn)險(xiǎn)惡路況。

　　目前市售的08款哈弗擁有多款動(dòng)力選擇：相比老款增加了配有中冷器的2.8升渦輪增壓柴油機(jī)，這款GW2.8TCI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了85千瓦，最大扭矩增加到285Nm;

　　而對(duì)于那些無(wú)法使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的地區(qū)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城也準(zhǔn)備了一款排量為2.4L的三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)100千瓦，最大扭矩為200牛.米，同時(shí)采用德?tīng)柛�MT20U2電噴發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，排放滿(mǎn)足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，此外該發(fā)動(dòng)機(jī)還裝備了無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)的電子防盜系統(tǒng)，提高了安全性。

　　在同級(jí)別同價(jià)位的SUV車(chē)型中，越野性能是哈弗的一大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也沒(méi)有犧牲駕駛乘坐的舒適性。作為自主品牌的SUV車(chē)型，最大的殺手锏是其價(jià)格，最低只需不到9萬(wàn)，這使得很多消費(fèi)者可以用購(gòu)買(mǎi)一款轎車(chē)的錢(qián)去買(mǎi)一輛更加安全，更加實(shí)用，舒適性絲毫不亞于轎車(chē)的SUV，這個(gè)優(yōu)勢(shì)是非常明顯的。