近期一則關(guān)于“比亞迪F3DM入選新能源車(chē)目錄 最高享5萬(wàn)補(bǔ)貼”的新聞，又讓不少消費(fèi)者將購(gòu)車(chē)目標(biāo)鎖定了新能源車(chē)。下面筆者搜集了近期或?qū)⑸鲜械淖灾餍履茉窜?chē)，與那些動(dòng)則二三十萬(wàn)的進(jìn)口新能源車(chē)相比，自主新能源車(chē)顯得更加親民也更受歡迎。

　　奇瑞A5 BSG 弱混合動(dòng)力 售價(jià)7.48萬(wàn)元

　　奇瑞A5 BSG首批上市的車(chē)型為標(biāo)準(zhǔn)型，售價(jià)7.48萬(wàn)元，該車(chē)首次將國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力車(chē)型的價(jià)格體系下拉到8萬(wàn)元區(qū)間以?xún)?nèi)。

　　BSG是“Belt Driven Starter Generator”的縮寫(xiě)，是一種具備怠速停機(jī)和啟動(dòng)功能(STOP-START)的混合動(dòng)力技術(shù)，其采用皮帶傳動(dòng)方式進(jìn)行動(dòng)力混合。發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)和變速箱相并聯(lián)�？梢詫�(shí)現(xiàn)汽車(chē)在紅燈前和堵車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)暫停工作，當(dāng)車(chē)輛識(shí)別到駕駛員有起步意圖時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)BSG系統(tǒng)快速地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，也就消除了發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工作時(shí)的油耗、排放與噪聲。

　　BSG技術(shù)通過(guò)消除怠速運(yùn)行狀態(tài)下的燃油消耗和尾氣排放，相當(dāng)于降低汽車(chē)排量0.2-0.3L，等于每周少開(kāi)一天車(chē)，可以節(jié)油10%左右，減少二氧化碳排放12%左右。截至08年底，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)保有量已達(dá)5000萬(wàn)臺(tái)，如果均采用BSG系統(tǒng)，每年則可節(jié)油47.09億升，減少二氧化碳排放量達(dá)0.13億噸。