上圖為官網(wǎng)截圖

● 大眾新POLO

　　大眾新POLO在本次碰撞測(cè)評(píng)中獲得五星評(píng)價(jià)。其中在正面碰撞中，由于氣囊的完備和主動(dòng)安全措施的得力，在成人和兒童的保護(hù)上都很到位，獲得90%的測(cè)試分?jǐn)?shù)；不過(guò)由于駕駛員一側(cè)受方向盤(pán)的影響，在正面碰撞時(shí)對(duì)駕駛員胸部可能造成損傷，對(duì)胸部局部的評(píng)價(jià)僅為勉強(qiáng)合格。

大眾新POLO接受碰撞

　　從側(cè)面碰撞來(lái)看，大眾新POLO的車(chē)身結(jié)實(shí)且形變不大，并且擁有頭部氣簾，保護(hù)得當(dāng)。新POLO在行人安全保護(hù)上得分平平，主要由于在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣處的處理不到位，使得行人潛在的危險(xiǎn)更大，不過(guò)得益于全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及安全帶未扣緊的提示功能，使得大眾新POLO其最終碰撞分?jǐn)?shù)在同級(jí)車(chē)中處于領(lǐng)先位置。

● 本田Insight混合動(dòng)力

　　本田Insight混合動(dòng)力車(chē)型在本次碰撞測(cè)評(píng)中獲得五星評(píng)價(jià)。在正面碰撞中Insight顯示出很高的車(chē)身剛性，整體形變不大，結(jié)構(gòu)合理。不過(guò)對(duì)于前排乘客小腿部分保護(hù)，僅得到及格的分?jǐn)?shù)。另外從假人反饋的數(shù)據(jù)來(lái)看，Insight前排乘客在膝部亦有可能受到潛在的損傷。

本田Insight混合動(dòng)力接受碰撞

　　Insight摘得五星評(píng)級(jí)的亮點(diǎn)在于對(duì)行人的保護(hù)，在所有車(chē)型中脫穎而出，據(jù)Euro-NCAP介紹，Insight達(dá)到的是其準(zhǔn)備在2012年施行的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)比與其他車(chē)型多僅得兩星，Insight在行人保護(hù)上優(yōu)化了前保險(xiǎn)杠和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的設(shè)計(jì)，最大限度的保護(hù)了行人的腿部和頭部安全，摘得五星，表現(xiàn)十分突出。

● 斯巴魯力獅Wagon

　　斯巴魯力獅Wagon在本次碰撞測(cè)評(píng)中獲得五星評(píng)價(jià)。在正面碰撞中，力獅Wagon顯示出了較高的安全水平，前排乘客都得到較好的保護(hù)。在兒童保護(hù)方面，力獅Wagon可以將安全氣囊暫時(shí)關(guān)閉，以保護(hù)嬰兒乘坐時(shí)的安全。在側(cè)面碰撞上，力獅Wagon可以較好的保護(hù)乘客的安全，在測(cè)試中獲得好評(píng)。

斯巴魯力獅接受碰撞

　　在行人保護(hù)上斯巴魯力獅Wagon也表現(xiàn)突出，優(yōu)化過(guò)的保險(xiǎn)杠更低、更平，以保護(hù)行人的腿部安全，而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的設(shè)計(jì)同時(shí)也考慮了行人的安全，為五星評(píng)價(jià)得分貢獻(xiàn)頗多。

● 豐田普銳斯

　　豐田普銳斯在本次碰撞測(cè)評(píng)中獲得五星評(píng)價(jià)。普銳斯顯示了較高的完善度，各個(gè)環(huán)節(jié)的表現(xiàn)均比較突出。在正面碰撞中，對(duì)于前排乘客的胸部都能得以非常好的保護(hù)，僅有小腿部分因?yàn)榍皟x表臺(tái)的下沉形變，有肯能導(dǎo)致潛在的損傷。在側(cè)撞環(huán)節(jié)車(chē)身整體剛性較高，表現(xiàn)如正面碰撞一樣優(yōu)秀。

豐田普銳斯接受碰撞

　　在行人保護(hù)方面，普銳斯和本田Insight的表現(xiàn)一樣尤為突出，摘取單項(xiàng)68%的分?jǐn)?shù)，由于設(shè)計(jì)合理，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的傾斜度較大，保證了行人的頭部安全。另外全系標(biāo)配的ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)也是加分的重點(diǎn)。