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    21英寸合金車輪成標(biāo)志 保時(shí)捷卡宴Turbo S實(shí)拍(2)
2009年09月14日 16:02 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    21英寸SportPlus合金車輪以及由四個(gè)鑄鋁尾管構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng),成為保時(shí)捷卡宴Turbo S的標(biāo)志性裝備。此外,其前橋陶瓷制動(dòng)盤直徑為410 mm,后橋制動(dòng)盤直徑為370 mm,制動(dòng)作用力通過前橋的六活塞卡鉗和后橋的四活塞卡鉗實(shí)現(xiàn)。

  

    保時(shí)捷卡宴Turbo S配備氣動(dòng)懸掛系統(tǒng)底盤,具有車身高度調(diào)節(jié)和行車高度控制功能,此外還再次標(biāo)準(zhǔn)裝備了保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)(PASM),同時(shí)組合了保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤控制(PDCC)和Servotronic(伺服電子系統(tǒng))速敏可變動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

    保時(shí)捷卡宴Turbo S標(biāo)準(zhǔn)版車型上并沒有配備電動(dòng)尾門,選配該項(xiàng)配置需要消費(fèi)者另付1.8萬元。保時(shí)捷卡宴Turbo S的后備箱空間十分寬大,如果將第二排座椅全部放倒,將進(jìn)一步提升后備箱的使用空間。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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