最快在明年年初，全國三百多家一汽豐田的經(jīng)銷商就將全部獲準(zhǔn)銷售進(jìn)口豐田車型，籌劃一年多的進(jìn)口豐田并入國產(chǎn)渠道行動，最終將得以實現(xiàn)。目前，北京有一汽豐田經(jīng)銷商表示，已開始下明年的進(jìn)口車訂單，而多數(shù)經(jīng)銷商表示已填寫了進(jìn)口豐田車的需求預(yù)測表。

　　明年初開始銷售

　　豐田中國相關(guān)人士并未否認(rèn)此事，但表示在做一些前期準(zhǔn)備，尚無明確的消息可以正式發(fā)布。據(jù)悉，目前豐田中國在全國授權(quán)的進(jìn)口豐田經(jīng)銷商共有57家，全部都同時為一汽豐田經(jīng)銷商。

　　事實上，進(jìn)口豐田與國產(chǎn)豐田并網(wǎng)銷售，從兩年前就已開始籌劃，并短暫地實行過一段時間。不過，多位一汽豐田經(jīng)銷商都回憶稱，廠家隨后很快收回了授權(quán)，因而北京目前22家一汽豐田經(jīng)銷商中，有進(jìn)口車授權(quán)的僅有三到四家，分別為三元橋豐田、廣通和奧德行等。

　　不過，目前北京大部分經(jīng)銷商均向廠家填報了進(jìn)口車各款車型的需求預(yù)測表，而部分經(jīng)銷商已訂完12月份的訂單，預(yù)計明年初開始正式銷售。一家一汽豐田經(jīng)銷商表示，已在人員、管理和售后維修技術(shù)等方面為進(jìn)口車的銷售做好了準(zhǔn)備。

　　更多車型將導(dǎo)入

　　據(jù)透露，此前豐田進(jìn)口車短暫并網(wǎng)又匆匆收回，一個重要原因是經(jīng)銷商資金能力有限，難以支撐進(jìn)口車的訂貨。但由于進(jìn)口豐田本身銷量不大，經(jīng)銷商對于此次進(jìn)口授權(quán)的放開，并不是太關(guān)注。

　　據(jù)了解，目前在中國銷售的進(jìn)口豐田品牌車型有普拉多2700、普瑞維亞MPV以及海獅面包車等，銷量雖不大，但利潤比國產(chǎn)車型高出很多。多家經(jīng)銷商均表示，銷售進(jìn)口車能帶來利潤上的更大增長，因而對于進(jìn)口車授權(quán)的放開還是很支持的。

　　此外據(jù)悉，隨著進(jìn)口網(wǎng)絡(luò)的放開，明年開始將有更多的進(jìn)口豐田車型導(dǎo)入中國銷售，除改款升級外還可能會有其他新車型。

　　本報記者 尹蔚