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    車身加長265mm 實(shí)拍時(shí)尚跨界車型瑞麒X1
2009年10月14日 14:08 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    前段時(shí)間,我們剛接觸了一款時(shí)尚的跨界車長城迷你SUV,沒過幾天,又一款自主品牌的跨界車型闖入了我們的視線,這就是瑞麒品牌的X1。秋天是一個(gè)新車型扎堆上市的季節(jié),連不常出現(xiàn)的跨界車型現(xiàn)在都成雙成對,的確是不太多見。廢話少說,我們還是看看今天的瑞麒X1有什么吸引人的特色吧。

車身加長265mm 實(shí)拍時(shí)尚跨界車型瑞麒X1 汽車之家

    既然是跨界車型,X1自然不會是一款全新的車型,它的藍(lán)本就是上市不久、十分可愛的瑞麒微型車M1。但如果你認(rèn)為X1不過是在M1的基礎(chǔ)上增加了一些車身周圍的黑色防擦條的話,那你就就大錯(cuò)特錯(cuò)了,不信?往下看!

外觀:加長并且鋒利化

    以外介紹一款車,我們從先從外觀的整體開始一點(diǎn)一點(diǎn)地給大家展示,但今天,我們先從一處細(xì)節(jié)開始:X1的C柱。從和M1的側(cè)面對比中不難發(fā)現(xiàn),X1在車身側(cè)面多出了一塊玻璃,這就是他比M1加長的部分。

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    具體加長了多少呢?軸距并沒有變化,兩款車同為2330mm,但X1的車身長度達(dá)到3866mm,比M1長了265mm,這就是后部加長所產(chǎn)生的結(jié)果,看來還真不少,那么后備廂空間一定大了不少吧?別著急慢慢看。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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