普力馬這款車說實話雖然比較小眾，但其實口碑相當不錯。無奈過去家用車的市場還處在發(fā)展階段，對于7座車型政策上也要多征收一倍的養(yǎng)路費，所以老款普利馬叫好不叫座�，F(xiàn)在好了，家庭用戶成為車市的主力軍，養(yǎng)路費也成為歷史。于是很多人突然明白過來：既然這樣，我為什么不買一輛更加實用的7座車型呢？新普力馬便誕生于此。

    那么新老兩代普力馬之間有多少的關(guān)系呢？從根本上來看，新款普力馬是我們的自主車型，在很多地方都進行了創(chuàng)新。但是在此次試駕之前，我們行情頻道的李洋同學(xué)已經(jīng)對新普力馬進行了比較詳細的實拍，所以我們今天的試駕就不再對外觀和內(nèi)飾做更多詳細的介紹，主要對新普力馬的一些特點、人性化設(shè)計和駕駛情況對大家有一個交代。

    新的普力馬雖然從車型上沒有根本的改變，但不管你怎么看，都很難把眼前這款看上去時尚、漂亮的車型與樸實的老款普力馬聯(lián)系起來。

    新普力馬最漂亮的有三個點：前臉、尾部和腰線。新設(shè)計的前臉更加大氣，而為這個前臉“點睛”的不是中間的蜂窩格柵，而是棱角分明的大燈，在大燈的外側(cè)，還有類似“美甲”效果的銀色裝飾。

    尾部的亮點則來自于向側(cè)面延伸很多的三角形尾燈，紅色的尾燈搭配上C柱通體的黑色玻璃，檔次感油然而生。