而在頭部空間方面明銳的設計更加討巧，我們可以看到速騰的后排車頂是比較平順的延伸過來，而明銳則在后排乘客的頭部設計了一個較深的凹槽，明顯是用來加大頭部空間的，這個設計使得明銳的后排頭部空間明顯優(yōu)于速騰。

『速騰的前排扶手原來的前后調節(jié)功能被取消了』

『明銳的前排中央扶手可前后上下四方向調節(jié)』

    此外影響乘坐舒適性的因素還有座椅周邊的一些配件，比如前后排的中央扶手。1.4TSI自動豪華型速騰和1.8T逸尊版明銳均配有前排中央扶手，原來它們的功能是完全一樣的，都可以前后移動且上下固定合適的位置，但現(xiàn)在速騰取消了扶手前后移動的功能，因此還是明銳的前排扶手用起來更順心。

『后排中央扶手是有和無的比較 顯然明銳（右）勝出』

『速騰后排有兩個獨立杯架（左）而明銳只有一個』

    轉至后排明銳上的乘客依然可以用中央扶手緩解疲勞，但乘坐速騰后排的乘客就無法享受了，不過他們卻有兩個后排獨立杯架可用，而明銳的后排只有一個，左右乘客無法同時兼顧。不過明銳的這個杯架也可以當做儲物盒用，可以說是身兼兩職。

『明銳的后窗遮陽簾在暴曬的夏日還是有一定作用的』

    經常坐后排的人是不是都有過在夏天被后車窗的陽光曬得脖子難受的經歷呢？這時你應該會想到后窗遮陽簾這個東西，盡管前面我們說過明銳上的手動后窗遮陽簾并不好用，但在暴曬的陽光面前還是聊勝于無吧。而明銳后車門上的車窗按鍵離乘客比較遠，的確就不如速騰的好用了。