A+級：榮威550——超乎想象

　　車身尺寸：4624×1827×1480mm

　　指導(dǎo)價(jià)格：12.68萬-18.98萬元

　　隨著A級市場競爭的白熱化，A+這個(gè)細(xì)分市場就應(yīng)運(yùn)而生了。前有卡羅拉、速騰，后有思域、明銳、榮威550。雖然榮威550出道時(shí)間最晚，一年多的時(shí)間里，榮威550已經(jīng)獲得了市場的認(rèn)可并，取得了平均月銷6000左右的成績，并形成為口碑促進(jìn)銷量，銷量積口碑的良性循環(huán)。從眾多的車主調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，車主對于榮威的外形與空間親瞇有佳。其空間甚至被稱為是“超乎想象的大”。

　　與750的英倫氣質(zhì)不同，榮威多元化的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更年輕化，因此更易俘獲年輕一代的成功人士的認(rèn)同。雙橢圓造型的前大燈，以及貫穿整個(gè)車身前后的高腰線等設(shè)計(jì)，都能散發(fā)出鮮明的家族特色。

　　在這個(gè)市場中榮威的軸距是最長的，2705mm的軸距已經(jīng)跨進(jìn)了B級車的領(lǐng)域，甚至比景程、馬自達(dá)6的都要大一些。它充分考慮到了成乘坐的舒適性，后排內(nèi)部長達(dá)1415mm的長度可以輕松坐進(jìn)三個(gè)人，不必忍受排排坐的擁擠。有些網(wǎng)站做過專門的測評，如下圖，這位模特身高超過180cm。

　　至于它的行李廂，雖然不像后排空間和前排高度那樣超乎想象，但空間并沒有“蝸居”感，452L的行李箱容積比其兄長---榮威750還要大20L，后排座椅可以4/6折疊，拓展出更大的載物空間，應(yīng)付家用是綽綽有余的。

　　另外榮威550值得一提的還有它的配置，定位數(shù)字化轎車的榮威550是同級車中率先配備智能汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)、EBA電子剎車輔助系統(tǒng)智能及電子底盤系統(tǒng)、大尺寸前后通風(fēng)盤式制動(dòng)器的。其中一鍵智能啟動(dòng)、數(shù)字化儀表盤等數(shù)字化配置在同級車中可謂寥寥星塵。所以榮威550不只是空間讓人有超乎想象的感嘆，配置、動(dòng)力、操控都被認(rèn)為是意料之外的感覺。