邁騰1.4TSI

　　點評：采用與高爾夫、速騰相同的動力配置，雖然車重會影響發(fā)動機性能，但按經濟性考慮絕對讓邁騰省油并夠用。

　　搭載1.4TSI引擎的邁騰于09廣州車展正式亮相。據(jù)一汽大眾相關人士透露，邁騰1.4TSI將替代邁騰2.0車型，最快將于明年一季度正式上市。邁騰1.4TSI在外觀方面與其它排量邁騰車型無本質區(qū)別，只是在動力系統(tǒng)方面搭載了1.4TSI引擎和7速DSG雙離合變速器。

　　車尾“TSI”的標識表明了邁騰1.4TSI的車型身份，尾部并沒有出現(xiàn)速騰1.4TSI尾部“1.4”的數(shù)字標識。此外，其車尾左下方的排氣管并沒有采用邁騰1.8TSI的雙排氣管設計，而是采用與邁騰2.0車型相同的單排氣管設計。

　　邁騰1.4TSI車型由于搭載了體積更小的發(fā)動機，所以自身整備質量略有降低。雖然排量僅有1.4L，但是在先進的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩輸出，可以在1750-3500轉/分鐘的轉速范圍內保持持續(xù)輸出。

　　邁騰1.4TSI內飾最大的變化在于色調，新款車型當中又提供了另外兩種選擇，淺灰色和純黑色內飾。整車座椅均采用真皮材料，座墊和靠背的填充物比較軟。