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    兩廂強(qiáng)勢對決 馬3兩廂PK?怂/高爾夫6(圖)
2010年02月11日 14:37 來源:汽車點(diǎn)評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    1月18日,新馬自達(dá)3兩廂高調(diào)上市,售價(jià)高達(dá)13.98萬-17.58萬元,這樣的高定價(jià)引起了一陣軒然大波。但是這個(gè)價(jià)格真的在情理之中,畢竟是一款全進(jìn)口車型,要給將來國產(chǎn)的可能留一定的余地。

兩廂強(qiáng)勢對決 馬3兩廂PK?怂/高爾夫6

    新馬自達(dá)3兩廂的上市,面對的競爭對手可不少,除了高爾夫6以及?怂箖蓭约笆兰蝺蓭@些已經(jīng)在市場上站穩(wěn)腳跟的角色之外,還有將要同樣面臨考驗(yàn)的英朗,面對這些對手,新馬自達(dá)3的壓力真的不小。而今天,我們就拿出馬自達(dá)3兩廂、高爾夫6和?怂箤Ρ纫幌,看看相比已經(jīng)得到認(rèn)可的兩款車型,新馬自達(dá)3兩廂有什么優(yōu)勢。

外觀篇——用不同的方式詮釋相同的動感

    新馬自達(dá)3兩廂的設(shè)計(jì)頗為大膽,采用了馬自達(dá)的“新家族臉譜”,最為吸引眼球的當(dāng)屬前臉的大嘴進(jìn)氣格柵,,從氣勢上已經(jīng)給人以勁爆改裝車型的“大呼吸道”感覺,夸大的笑臉設(shè)計(jì)與犀利的柳葉形頭燈和霧燈配合在一起,勾勒出不一般的力量感。

兩廂強(qiáng)勢對決 馬3兩廂PK?怂/高爾夫6

    新馬自達(dá)3兩廂的車尾設(shè)計(jì)相比老款進(jìn)行了不少改動,有效的提升了其運(yùn)動感。尾燈的樣式是馬自達(dá)近年來比較偏愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,睿翼采用了類似的設(shè)計(jì)理念,不過在新馬自達(dá)3兩廂上卻沒有看到LED燈組;后風(fēng)擋玻璃的線條和馬自達(dá)LOGO的設(shè)計(jì)很相似,寬大的保險(xiǎn)杠也很配合運(yùn)動風(fēng)格的設(shè)計(jì),但是細(xì)而小的排氣管就顯得有點(diǎn)不搭調(diào)了,個(gè)人覺得配面積大點(diǎn)的雙排氣管更為好看。

兩廂強(qiáng)勢對決 馬3兩廂PK?怂/高爾夫6

    高爾夫6的外觀,給我們的第一感覺就是“平實(shí)的驚艷”——它的車身線條采用復(fù)古式設(shè)計(jì)思路,簡單平實(shí),遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去頗為低調(diào)。最大的亮點(diǎn)就是采用了大眾家族全新的前臉風(fēng)格。一如大眾品牌設(shè)計(jì)總結(jié)瓦爾特·德·席爾瓦的想法,他首先否定了大眾近幾年在外觀上向奧迪靠攏的思路,擯棄了原先的U型一體式中網(wǎng);瓦爾特用兩條極致簡約的水平線向喬治亞羅與瓦庫斯致敬,更是向世人宣布了大眾傳統(tǒng)的回歸。

13萬買它值不值?英朗PK高爾夫6/?怂

    車身側(cè)面連鍍鉻門把手、防側(cè)條這類裝飾設(shè)計(jì)都沒有,看上去特別干凈。設(shè)計(jì)師似乎對車身側(cè)面非常吝于使用線條,在勾勒了一個(gè)飽滿的車身輪廓后,只是在前翼子板畫了一條逐漸向后翹起的腰線,給整車定了一個(gè)運(yùn)動的基調(diào);而略微內(nèi)凹的車門,則突出了那個(gè)樸實(shí)無華的側(cè)裙邊,讓其看上去不至于太過單調(diào)。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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