大贏家騰中：

　　李炎實(shí)現(xiàn)一箭三雕

　　支持整個(gè)收購為炒作的聲音認(rèn)為，騰中是這起事件最大的受益者。通過 “騰馬戀”的放大效應(yīng)，李炎實(shí)現(xiàn)了“一箭三雕”的好戲。

　　交易失敗后，原本就不看好這項(xiàng)交易的資本市場(chǎng)給出了積極的反應(yīng)。

　　2月25上午，騰中重工母公司華通投資旗下另一家上市公司旭光資源股價(jià)漲幅曾一度超過7%，截至當(dāng)日收盤，全天最終漲幅為1.4%。

　　“騰中重工收購悍馬交易失敗后，其兄弟公司旭光資源的股價(jià)不降反升，說明投資者認(rèn)為悍馬是騰中重工的一個(gè)包袱，即便收購成功，大家也對(duì)騰中運(yùn)營(yíng)悍馬品牌信心不足”，天富期貨總經(jīng)理助理李由在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

　　“雖然努力了大半年，交易最終還是流產(chǎn)，但騰中重工及其母公司華通投資都是贏家，收購事件對(duì)騰中品牌知名度的提升及華通投資的發(fā)展都是有利的，”品牌專家銳泓表示。

　　“李炎積極運(yùn)作收購悍馬，并非把收購成功作為最終的目的”，前述接近騰中重工的知情人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，做事雷厲風(fēng)行的李炎在商業(yè)上眼光獨(dú)到，喜歡結(jié)交朋友，并始終保持著飽滿的工作熱情和工作強(qiáng)度，“五分鐘就可以吃掉一份盒飯”。

　　這一切在“騰馬戀”期間得以體現(xiàn)。盡管媒體質(zhì)疑不斷，但李炎依然不為所動(dòng)，仍舊努力推動(dòng)收購進(jìn)程，同時(shí)利用媒體提升旗下企業(yè)的知名度，巧妙地進(jìn)行資本運(yùn)作。

　　2009年6月16日，在騰中重工正式宣布收購悍馬不到半個(gè)月時(shí)間內(nèi)，騰中重工的兄弟公司，同在華通投資旗下的旭光資源即成功在港上市，截至2010年 2月26日，旭光資源收盤價(jià)為2.28港元，市值約45億港元；華通投資旗下另一家企業(yè)香港迦騰高分子纖維有限公司(現(xiàn)更名為中國(guó)高分子新材料有限公司)正通過主承銷商大宇證券、韓國(guó)地平律師事務(wù)所、核數(shù)師美國(guó)安永等中介機(jī)構(gòu)積極運(yùn)作韓國(guó)上市，李炎通過華通投資目前擁有該公司54.3%的股權(quán)。

　　“種種跡象表明，收購悍馬對(duì)于李炎而言或許只是一個(gè)商業(yè)運(yùn)作的手段”，上述知情人士表示。

　　通用的算盤：

　　非常時(shí)期表明姿態(tài)

　　“對(duì)于通用汽車來講，現(xiàn)在最重要的就是先讓自己活下來，把家里還能值錢的東西趕緊拿出來賣掉，至于賣給誰或者已經(jīng)不是最重要的了�！痹谕ㄓ闷�車宣布同騰中重工關(guān)于出售悍馬達(dá)成備忘錄的消息傳出時(shí)，一位汽車業(yè)內(nèi)專家在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)如是表示。

　　“騰馬戀”發(fā)展的事態(tài)表明，通用并沒有預(yù)料到該項(xiàng)交易會(huì)面臨如此多的阻礙。除了來自媒體的多方質(zhì)疑外，悍馬的高耗油性與中國(guó)節(jié)能減排政策相悖被認(rèn)為是交易最終流產(chǎn)的關(guān)鍵因素。

　　其實(shí)，通用當(dāng)時(shí)選擇騰中重工也是在非常時(shí)期的非常選擇而已。