上海大眾 POLO——扎實(shí)的大眾家用三廂車(chē)

　　價(jià)格區(qū)間：8.58萬(wàn)-12.26萬(wàn)

　　POLO勁取在10萬(wàn)以?xún)?nèi)的區(qū)間內(nèi)共有3款車(chē)型，其中包括勁取1.4L的兩款車(chē)型，還有1.6L雅致版MT，我們知道在國(guó)內(nèi)的小型車(chē)市場(chǎng)上，POLO已經(jīng)征戰(zhàn)多年，直到今天價(jià)格依然很堅(jiān)挺，銷(xiāo)量也相對(duì)穩(wěn)定。不過(guò)隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的小型車(chē)不斷推陳出新，POLO的優(yōu)勢(shì)地位也受到了來(lái)自各方面的挑戰(zhàn)，不過(guò)幸運(yùn)的是新一代POLO在日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布，在國(guó)內(nèi)的上市時(shí)間也越來(lái)越近了。

　　在POLO身上，無(wú)論從內(nèi)到外，你都能輕易找到大眾的影子，這就是大眾一直強(qiáng)調(diào)品牌影響力的成果：外形上，前臉的一體式U型中網(wǎng)是最為標(biāo)志性的“大眾設(shè)計(jì)”；輪廓飽滿(mǎn)，沒(méi)有過(guò)多的尖銳棱角，配合簡(jiǎn)潔有力的線條，勾勒出大眾一貫的干練與自信，自然而然給人以一種安全感。

　　POLO搭載了1.4L和1.6升兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都配有5擋手動(dòng)和6檔手自一體變速箱。相對(duì)于市場(chǎng)上很多依舊使用4檔自動(dòng)變速箱的小型車(chē)而言，POLO的車(chē)型雖然上市多年，但是動(dòng)力總成技術(shù)還是可圈可點(diǎn)的，這也讓它的市場(chǎng)保值率很高。POLO勁情的前后懸架是緊湊型轎車(chē)的常規(guī)配置前麥弗遜式后扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架，其舒適性和操控性在大眾的調(diào)教下也并不輸于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)出于市場(chǎng)定位的考慮，其中兩廂版的勁情舍棄了勁取內(nèi)飾上大范圍使用的仿桃木裝飾，改以金屬風(fēng)格的裝飾點(diǎn)綴，車(chē)內(nèi)在保持德系車(chē)大氣沉穩(wěn)感覺(jué)的同時(shí)也不失年輕動(dòng)感。

　　POLO除了最低配的其余10款車(chē)型均配有前排雙氣囊和側(cè)氣囊四個(gè)安全氣囊，ABS也是全系標(biāo)配，在安全性上與同級(jí)對(duì)手相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)。娛樂(lè)功能上，POLO勁情全系都具有CD機(jī)和MP3接口這樣非常日常化的配置，四個(gè)揚(yáng)聲器也能給你帶來(lái)一點(diǎn)環(huán)繞立體聲的聽(tīng)覺(jué)享受。

　　POLO的前排空間表現(xiàn)比較理想，后排頭部空間還好，腿部空間就要稍差一些了，僅能達(dá)到“夠用”的級(jí)別。勁取的后備箱達(dá)到了420L；而勁情的后備廂比較小，僅有250L容積，但配合可以按比例放倒的后排座椅，應(yīng)對(duì)一家三口人集體出游的任務(wù)，也沒(méi)有太大問(wèn)題。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在POLO身上，我們就能看出大眾汽車(chē)一貫低調(diào)扎實(shí)的作風(fēng)，上市多年仍能保持第一的關(guān)注度，必然是有它原因的，在動(dòng)力總成方面，它搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款變速箱技術(shù)都比較成熟，在安全性和娛樂(lè)性配置方面也很豐富，除了空間上的劣勢(shì)以及上市多年的形象讓人產(chǎn)生了視覺(jué)疲勞外，POLO依然是扎實(shí)家用車(chē)的最佳選擇。