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    10萬元內(nèi)什么車最保值? 4款車型真金不怕火煉(圖)(4)
2010年03月16日 10:09 來源:汽車點評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  東風標致 標致207兩廂

  廠商指導價:7.18-10.48萬元

  標致兩廂207的設計基本與三廂一樣,前臉更多的融入了現(xiàn)款標致車型大嘴的設計,面積很大的小獅子徽標和突出的大燈成為正面主要印象,而尾部的改動也很小,基本尊重了206的經(jīng)典造型,樸實而且自然?梢哉f207兩廂融合了207三廂的前臉和206的屁股,很詭異的組合。

  內(nèi)飾設計看上去與206沒多大區(qū)別,只不過更突出運動風格,在視覺、材質(zhì)等方面更顯得精致。在空調(diào)出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質(zhì)地,與原本就十分動感的外形更加匹配。207兩廂的儀表布局采用了和歐洲207CC相同的設計,醒目而簡潔。

  車內(nèi)空間不算出色,后排乘客可能稍顯擁擠,而且頭部空間也不大,要是高一點的乘客可能坐起來就有些難受了,207行李箱空間比較大,后排座椅未放倒時提供245升的后備廂空間,容納拉桿箱等物品毫無問題。后排整體放倒后,后備箱空間達到1130升。一般家庭使用足夠了。

  發(fā)動機依舊是東風標致206和三廂版東風標致207上都已使用過的1.4升和1.6升發(fā)動機,而與這兩款發(fā)動機相配合的也同樣是那五速手動變速箱和四速手自一體變速箱,也將法國車良好的操控性能所沿襲,207的擋位清晰,離合力度適中。

  尤其起步擋的大齒比設計,讓起步不容易熄火,也不容易猛烈躥出,前麥弗遜式、后縱向橫擺臂型獨立懸架組成的硬朗底盤使207在轉(zhuǎn)彎時超乎尋常的穩(wěn)定,極大的提高了駕駛樂趣。

  小編點評:標致207的售價近些年來也沒有太大的變化,總體來說,其保值的原因就是配置更加實用,更符合廣大消費者的購買需求。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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