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    華晨寶馬新5系加長(zhǎng)14CM 底盤升高/參數(shù)曝光(2)
2010年03月30日 12:03 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  2.相比海外原版新5系車型 車身高度提升了7毫米

  華晨寶馬新5系Li根據(jù)BMW新款5系轎車衍生而出,相比已經(jīng)在歐洲上市的新款5系轎車來(lái)說(shuō),針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的寶馬新5系Li轎車已經(jīng)被整整加長(zhǎng)了14厘米,這幾乎是一個(gè)成年人手掌寬度兩倍以上的距離。全部的軸距加長(zhǎng)都被設(shè)計(jì)在了車輛后門的位置也就是B柱之后,因此整車長(zhǎng)度也比歐洲市場(chǎng)的同款5系轎車要長(zhǎng)出14厘米。而在車身高度方面也許是為了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的路寬條件提升道路通過性,整車高度也被提升了7毫米。

  如果說(shuō)寶馬在上一代5系加長(zhǎng)車型上找到了信心,那么在這一代新5系加長(zhǎng)車型上,華晨寶馬的思路似乎是將要把德系豪華車的“變身”能力發(fā)揮到極致。而作為在中國(guó)市場(chǎng)中奔馳、寶馬、奧迪甚至是沃爾沃這四只均有“加長(zhǎng)”背景豪華品牌中,寶馬絕對(duì)是最為堅(jiān)定的,也是絕對(duì)處于領(lǐng)先地位的。

  3.國(guó)產(chǎn)后3款車型首先推出 包含渦輪增壓引擎車款

  目前華晨寶馬國(guó)產(chǎn)的5系Li轎車為4個(gè)型號(hào),從520Li到530Li分別搭配2.0升到2.5升和3.0升三款引擎,并且均為自然吸氣引擎。而在歐洲上市的新款寶馬5系轎車已經(jīng)擁有了兩款增壓引擎,分別是3.0升增壓和4.4升雙增壓引擎,在動(dòng)力上全面超越了現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)5系轎車。根據(jù)目前的曝光資料來(lái)款,未來(lái)的國(guó)產(chǎn)新5系Li轎車將分為3個(gè)型號(hào):535Li、528Li和523Li,動(dòng)力上由高至低為一款3.0升增壓引擎、一款3.0升自然進(jìn)氣引擎和一款2.5升自然進(jìn)氣引擎,均為寶馬著名的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

  華晨寶馬即將投產(chǎn)的新款寶馬5系轎車在經(jīng)過了一番加長(zhǎng)之后,無(wú)疑會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的C級(jí)轎車用戶形成新的刺激。畢竟我們國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更為重視的是車輛整體空間特別是后排空間的舒適性。增壓引擎的加入也讓寶馬在中國(guó)市場(chǎng)中得以與奧迪、奔馳展開新的抗衡,讓消費(fèi)者在選擇大功率引擎的同時(shí)不必?fù)?dān)心引擎排量提升所帶來(lái)的油耗負(fù)擔(dān)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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