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    天下造車一大抄 10萬元以內(nèi)汽車模仿秀(圖)(5)
2010年04月08日 16:53 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  比亞迪F3/F3R

  模仿車型 豐田花冠(F3)別克HRV(F3R)

  花冠或者叫它作卡羅拉,這是一款在世界上非常有名的車型,它是繼高爾夫以后又一款銷量傳奇車型。當(dāng)然這里要說的是豐田的花冠,也就是國內(nèi)還在繼續(xù)銷售的花冠9代:花冠EX這款車。豐田花冠第9代,也就是國內(nèi)的花冠是2000年在日本亮相,2004年開始在中國販?zhǔn),雖然還在繼續(xù)銷售,不過在馬路上已經(jīng)基本看不到了。

  而這個(gè)別克HRV也是很久以前就已經(jīng)上市的車型,其定位作為了三廂凱越的兩廂版,后因?yàn)槠湓诋?dāng)時(shí)市場上算得上是少有的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)型轎車,被追捧了一小段時(shí)間,但是隨著凱越等于韓國車的呼聲日漸高漲,所以HRV慢慢的淡出了緊湊型轎車市場。

  比亞迪很聰明,抄襲的車型并非那種大富大貴的車型,所以它應(yīng)該是目前國內(nèi)市場中自主品牌車型最成功的一款車型,至少F3現(xiàn)在在國內(nèi)的全部車型銷量中還是占據(jù)著首位,雖然其低廉價(jià)格是首要原因之一。不管是F3還是其兩廂版F3R同樣照搬了花冠與HRV的外形,進(jìn)行了微改之后上市,不過不同于比如雙環(huán)和F0,F(xiàn)3/F3R加入了比亞迪自己的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然沒辦法、能力去把人家核心技術(shù)也照辦,但至少它真正的加入了自己的東西。而現(xiàn)在混合動(dòng)力版的F3DM也已經(jīng)上市,其實(shí)真的很看好比亞迪,如果能把質(zhì)量和做工也提升的話……

  編輯點(diǎn)評(píng):

  像上邊說的,很看好比亞迪這個(gè)品牌,雖然低端車還是走著抄襲外形,用名車外形來打入市場的策略,但是其高端(相對(duì)的高端)車型已經(jīng)開始真的加入了自主的技術(shù),雖然還沒有成熟,不過路是一步一步走來的。但是同樣的關(guān)于比亞迪變速箱、后橋頻頻出現(xiàn)各種問題卻視若罔聞的做法……不怪比亞迪,誰讓中國汽車產(chǎn)業(yè)還處于起步的初級(jí)階段呢。

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