鈴木新款轎跑車(chē)—KIZASHI

　　兩年一度的北京車(chē)展即將拉開(kāi)帷幕，作為本年度的第一個(gè)汽車(chē)盛會(huì)，各大廠(chǎng)商紛紛推出重量級(jí)車(chē)型。近日記者從鈴木中國(guó)知情人士處了解到：鈴木中國(guó)首款以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)的新款轎跑車(chē)——KIZASHI，即將在北京車(chē)展上正式亮相，預(yù)計(jì)將在今年六月份引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，一起展出的還有維特拉特別版和吉姆尼特別版。

　　鈴木將在日本相良地區(qū)的全新工廠(chǎng)，進(jìn)行Kizashi車(chē)系的生產(chǎn)作業(yè)。延續(xù)Concept Kizashi概念車(chē)系的造型美學(xué)，量產(chǎn)版Kizashi擁有強(qiáng)健的外觀(guān)線(xiàn)條，U字型的水箱總成為其塑造鮮明的辨識(shí)特征，與概念車(chē)款相比，Kizashi 的頭燈則更加飽滿(mǎn)有神。而對(duì)于這款運(yùn)動(dòng)版車(chē)型來(lái)說(shuō)，它的外形更加動(dòng)感了。

　　性感的線(xiàn)條運(yùn)用來(lái)到車(chē)尾，顯眼的行李廂鴨尾設(shè)計(jì)，成為Kizashi車(chē)尾的焦點(diǎn)所在。而線(xiàn)條豐富的保險(xiǎn)杠造型，以及整合左右雙出尾管的獨(dú)特設(shè)計(jì)，亦將Kizashi的動(dòng)感精神表露無(wú)遺。

　　車(chē)側(cè)部分，明顯的輪拱線(xiàn)條下，原廠(chǎng)提供18寸輪胎組合的選擇；而車(chē)門(mén)鈑件下緣的折線(xiàn)處理，也賦予Kizashi更趨完美的動(dòng)感氛圍。鈴木Kizashi運(yùn)動(dòng)版的輪轂采用的是多輻運(yùn)動(dòng)造型，暗銀色的設(shè)計(jì)也是很多改裝車(chē)的選擇，這樣的一個(gè)輪轂造型讓側(cè)面更加的動(dòng)感運(yùn)動(dòng)。

　　相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)Kizashi轎車(chē)的變化包括一個(gè)不同的，更積極與鉻口音，較低的前格柵的前端，側(cè)梁延伸，下半身鉻口音和引導(dǎo)式擾流器端成型。它配備了18英寸的車(chē)輪和一個(gè)自定義的車(chē)身高度降低10毫米。鈴木Kizashi的外后視鏡采用的車(chē)身同色設(shè)計(jì)，外形非常有棱角，與整個(gè)外形完美融合，不過(guò)沒(méi)有配置時(shí)下比較流行的集成轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)。

　　鈴木Kizashi的門(mén)外拉手采用的車(chē)身同色設(shè)計(jì)，拉手比較大使用非常的順手，而配置的開(kāi)鎖按鈕說(shuō)明配置有免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。在車(chē)身細(xì)節(jié)上，鈴木Kizashi的前大燈與后尾燈的設(shè)計(jì)都非常的特別，而圓形的霧燈設(shè)計(jì)比較一般，不過(guò)后尾部的鍍鉻排氣管相當(dāng)?shù)膭?dòng)感。