中新網(wǎng)4月26日電 2010年4月23日，第十一屆北京國(guó)際車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕，東南汽車(chē)以“超越激情”為主題，攜東南品牌與三菱品牌戰(zhàn)略車(chē)型強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，V3菱悅CVT，全新高品質(zhì)微客C1新裝亮相，三菱藍(lán)瑟翼神以及戈藍(lán)2.0L銘仕版等車(chē)型也相繼展出。值得一提的是，因應(yīng)節(jié)能、環(huán)保趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)首款純電力輕客得利卡電動(dòng)車(chē)首次亮相，與V4概念車(chē)同臺(tái)演繹，全面展現(xiàn)東南汽車(chē)堅(jiān)持國(guó)際化合作與高起點(diǎn)自主研發(fā)雙品牌重要成果及未來(lái)戰(zhàn)略藍(lán)圖。

　　三年戰(zhàn)略規(guī)劃公布，直擊2012年30萬(wàn)輛目標(biāo)

　　“在未來(lái)三年內(nèi)，我們將以安全、科技、環(huán)保為產(chǎn)品導(dǎo)向，加快新車(chē)型的導(dǎo)入和產(chǎn)能提升，啟動(dòng)新能源發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛的目標(biāo)！”在東南汽車(chē)北京車(chē)展“超越激情”新聞發(fā)布會(huì)上，東南汽車(chē)總經(jīng)理簡(jiǎn)清隆表達(dá)了企業(yè)未來(lái)發(fā)展的決心。

　　在國(guó)家振興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的大背景下，2009年?yáng)|南汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)122.7%，累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)103.6%，產(chǎn)銷(xiāo)量均創(chuàng)下歷史新高。2010年第一季度更實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)109.8%的成績(jī)。在此基礎(chǔ)上，東南汽車(chē)制定了未來(lái)三年戰(zhàn)略規(guī)劃。為了達(dá)成2012年產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)輛的目標(biāo)，加快新產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)程，每年至少實(shí)現(xiàn)一款新車(chē)型上市，產(chǎn)品類(lèi)型涵蓋了轎車(chē)、SUV和MPV等。而在新能源發(fā)展領(lǐng)域，搭載電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的得利卡電動(dòng)車(chē)與搭載可充電混合動(dòng)力系統(tǒng)的V4概念車(chē)將展現(xiàn)東南汽車(chē)布局新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖。

　　此外，東南汽車(chē)總經(jīng)理簡(jiǎn)清隆強(qiáng)調(diào)，新能源不僅是全球汽車(chē)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，同時(shí)也是社會(huì)公民責(zé)任，東南汽車(chē)順應(yīng)“低碳環(huán)�！钡氖袌�(chǎng)潮流，已經(jīng)提前啟動(dòng)新能源發(fā)展戰(zhàn)略。本次北京車(chē)展，東南汽車(chē)帶來(lái)了國(guó)內(nèi)首款純電力輕客——得利卡電動(dòng)車(chē)與五門(mén)快背式(Fastback)V4混合動(dòng)力概念車(chē)。得利卡電動(dòng)車(chē)采用了鋰聚合物電池以及運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高的永磁直流無(wú)刷馬達(dá)，不僅具備了極高的安全性，更可實(shí)現(xiàn)充滿(mǎn)電后長(zhǎng)達(dá)150公里的駕駛里程。最重要的是，得利卡電動(dòng)車(chē)在充電模式方面實(shí)現(xiàn)了全新的突破，可以支持簡(jiǎn)易的家庭充電模式，直接利用任何普通電源進(jìn)行充電，百公里耗電僅16度，費(fèi)用在10元左右，

　　僅為汽油車(chē)的15%，大大降低使用成本，而且噪音小，零排放，真正做到節(jié)能環(huán)保。另外一款V4概念車(chē)搭載了節(jié)油、環(huán)保型Plug-in HEV ENG(可外接電源充電混合動(dòng)力系統(tǒng))，以前瞻創(chuàng)新科技，有效降低使用成本，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒、更純凈的動(dòng)力。

　　產(chǎn)品研發(fā)加速，打造高性?xún)r(jià)比自主品牌全陣營(yíng)

　　在堅(jiān)持高起點(diǎn)自主研發(fā)與國(guó)際化合作雙線(xiàn)并行的戰(zhàn)略之下，東南汽車(chē)自主品牌取得了令人矚目的成績(jī)，V3菱悅月銷(xiāo)量近萬(wàn)臺(tái)，2009年12月份V3菱悅更實(shí)現(xiàn)了單月上牌量突破萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)，成為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)主流車(chē)型之一。

　　本次車(chē)展，全新上市的V3菱悅CVT繼V3菱悅風(fēng)采版與旗艦升級(jí)版之后，再次受到眾多年輕消費(fèi)者的追捧。V3菱悅CVT延續(xù)了V3菱悅產(chǎn)品系的高性?xún)r(jià)比特性，不僅領(lǐng)先搭載了新一代6速手自一體智能CVT無(wú)級(jí)變速箱和三菱4A91 1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，更增加了炮筒式儀表盤(pán)、七幅運(yùn)動(dòng)式鋁圈、倒車(chē)CCD影像監(jiān)視系統(tǒng)等科技配備。同時(shí)，V3菱悅CVT還搭配主要運(yùn)用于中高級(jí)轎車(chē)的定速巡航系統(tǒng)，使其成為同級(jí)別中唯一搭載該配備的車(chē)型，進(jìn)一步提升了整車(chē)性?xún)r(jià)比，7.79萬(wàn)元的起步價(jià)堪稱(chēng)最具性?xún)r(jià)比CVT車(chē)型。

　　除了乘用車(chē)市場(chǎng)的大展身手，東南汽車(chē)在商用車(chē)市場(chǎng)也加快了新品上市進(jìn)程，計(jì)劃于今年下半年推出以高效率引擎、高承載能力、高性?xún)r(jià)比三高新標(biāo)準(zhǔn)打造的微客――東南C1，將搭載三菱技術(shù)1.3L高效引擎，憑借三菱領(lǐng)先全球的動(dòng)力科技，不僅有效提升了燃燒效率，還將帶來(lái)更為強(qiáng)勁的動(dòng)力和更低的燃油消耗。據(jù)悉，東南C1不僅秉承東南汽車(chē)一貫的高性?xún)r(jià)比造車(chē)?yán)砟�，預(yù)計(jì)價(jià)格將下探至3萬(wàn)元區(qū)間，更全面考量了二三級(jí)市場(chǎng)對(duì)微客外觀、空間、動(dòng)力、品質(zhì)及性?xún)r(jià)比的高要求。外觀設(shè)計(jì)緊跟時(shí)代潮流，整體風(fēng)格吸取了轎車(chē)化的設(shè)計(jì)理念，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢，更顯氣派；領(lǐng)先同級(jí)的4.27m³超大容積，五片鋼板彈簧設(shè)計(jì)使車(chē)身可以承載高達(dá)700Kg的重量。

　　從V3菱悅到微客C1，從乘用車(chē)市場(chǎng)到商用車(chē)市場(chǎng)，東南汽車(chē)正在新產(chǎn)品研發(fā)的道路上大步向前，把握市場(chǎng)脈搏，順應(yīng)市場(chǎng)需求，逐漸打造并形成一個(gè)高性?xún)r(jià)比的自主品牌全陣營(yíng)。