標(biāo)致3008介紹

　　內(nèi)部設(shè)計(jì)方面，3008在結(jié)合了Coupe元素和飛機(jī)坐倉(cāng)的設(shè)計(jì)靈感之下，讓整個(gè)車內(nèi)呈現(xiàn)出開(kāi)闊的舒適感。海外版標(biāo)致3008車頂配置的一個(gè)面積達(dá)1.6平方米的全景玻璃車頂，也是設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，只是不知道國(guó)產(chǎn)之后是不是會(huì)得到保留。

　　尺寸方面，標(biāo)致3008尺寸為長(zhǎng)4365mm寬2113mm高1639mm；軸距2613mm是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型Cross車型，由于身材比較緊湊所以只推出了五門五座的設(shè)計(jì)。和國(guó)產(chǎn)的同級(jí)SUV相比并不占太多優(yōu)勢(shì)，6/4分離的座椅設(shè)計(jì)可使得行李箱容積由512升擴(kuò)充至1604升。

　　動(dòng)力方面，標(biāo)致3008采用和海外308車系相同的動(dòng)力系統(tǒng)，其中包括最大輸出功率為120馬力1.6L VTi汽油、和最大輸出功率為150馬力1.6 THP汽油增發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還有兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器。驅(qū)動(dòng)方式預(yù)計(jì)分為前驅(qū)和四驅(qū)兩種。不過(guò)，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)引進(jìn)的3008只會(huì)有汽油動(dòng)力的配置。

　　從規(guī)劃上說(shuō)標(biāo)致3008，是一款十分適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品。其次從懸掛上看，標(biāo)致3008的前麥弗遜，后扭轉(zhuǎn)梁的懸掛布局，表明了其是由標(biāo)致308同平臺(tái)發(fā)展而來(lái)，它同樣是會(huì)在標(biāo)致2號(hào)平臺(tái)生產(chǎn)的。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　如果連歐寶和雷諾這樣很小眾的品牌都積極的把SUV車型拿到中國(guó)市場(chǎng)來(lái)，那么作為進(jìn)入中國(guó)多年的標(biāo)致連一款進(jìn)口SUV車型都還沒(méi)有實(shí)在是需要提速！

　　回顧2009年，標(biāo)致汽車低調(diào)的有些異乎尋常，只出了一個(gè)307的小改款。而在2010年的第一個(gè)月份，標(biāo)致就大張旗鼓的把一直神秘的408推上市場(chǎng)。而且透露，在今年還會(huì)上市一款SUV。日前，我們目擊了標(biāo)致3008的國(guó)內(nèi)測(cè)試車，可以判斷，這款車型很有可能在2010上市，與日產(chǎn)逍客和雷諾風(fēng)景爭(zhēng)奪小型城市型SUV市場(chǎng)。