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    CROSS正流行 自主品牌跨界車型導(dǎo)購
2010年05月13日 17:02 來源:汽車之家 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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  近年來,跨界(Cross)的概念在汽車界漸漸流行開來,國內(nèi)外的各個廠商也紛紛推出了自己的跨界車型,對于跨界,不同的廠商有著不同的理解,豪華品牌家族的寶馬X6、英菲尼迪FX和接近咱們老百姓的鈴木SX4等都是跨界車型的代表,您是否也對自主品牌的跨界車型感興趣呢?

  跨界車型似乎總能給人以更加輕松愜意的生活態(tài)度,目前自主品牌在跨界車型領(lǐng)域也推出了不少車型,它們都有著自己鮮明的個性和特點(diǎn),那么,到底有哪些自主品牌的Cross車型可供選擇呢?

  ● 瑞麒X1

  官方指導(dǎo)價:5.58萬-6.68萬

  X1脫胎于瑞麒M1車型,定位是迷你城市SUV,除了在外觀上加裝了黑色包圍以此來靠近Cross風(fēng)格外,還在原型車M1基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長并升高了底盤,使其Cross風(fēng)格顯得更加純正。

  X1的車身尺寸為3866mm*1622mm*1601mm,比M1長出了265mm,不過軸距并沒有增加還是2330mm。它延續(xù)了M1的可愛路線,前臉看上去依然是一副憨態(tài)可掬的笑臉,只是在這些柔和的線條中增加了一些粗獷,加長的后窗使側(cè)面的線條得以拉伸,有點(diǎn)柔中帶剛的意思,更加平直的外形很好地塑造了這款城市迷你SUV的力量感。車頂行李架是Cross車型的必選裝備之一,在增加實用性的同時,也對視覺效果的提升也有很大幫助。

  瑞麒X1的內(nèi)飾和M1幾乎一致,左右對稱是它在內(nèi)飾上的主要特點(diǎn),圓乎乎的造型很好地呼應(yīng)了外表的卡通風(fēng)格,中置儀表的車速為碩大的數(shù)字顯示,外圈的幽幽藍(lán)光增加了不錯的裝飾效果。盡管中控臺的整體樣式都頗具創(chuàng)意,但做工仍然是瑞麒X1的最大不足,這也是國產(chǎn)低端車的通病。

  瑞麒X1的空間水平在同樣尺寸的車型里算是比較出色的了,身高為1.85米的乘客坐在前排調(diào)整到合適的駕駛位置,頭部到車頂大約有4指的余量;而保持前排座椅不動,坐在后排依然能夠得到頭部一拳腿部三指的空間,對于軸距僅為2330mm的小車來說,能達(dá)到這樣的空間水平還是值得表揚(yáng)的。瑞麒X1的后排座椅能夠整體放倒,使后備廂容量由原來的275L增加到1000L以上,這對一款迷你城市SUV車型來說還是比較有意義的。

  瑞麒X1共有四款車型,售價從5.58萬到6.68萬,全系均配備了ABS+EBD的基本安全裝備,不過最低配的手動舒適型沒有配置安全氣囊和倒車?yán)走_(dá),另外在音響主機(jī)和揚(yáng)聲器方面也非常簡單,因此如果您喜歡X1,并不建議購買這款售價為5.58萬的最低配車型;而售價多出4000元的手動豪華型倒是值得考慮,只是比配置更高的版本少了側(cè)安全氣囊和電動天窗。

  瑞麒X1搭載的是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的1.3L直列四缸發(fā)動機(jī),最大功率為84馬力,與之匹配的只有5速手動變速器,目前全國各地的現(xiàn)車有不同程度的優(yōu)惠。保養(yǎng)方面,瑞麒X1與M1的保養(yǎng)情況基本相同,享受四年或12萬公里整車質(zhì)保,日常保養(yǎng)周期為5000公里,小保養(yǎng)(更換機(jī)油機(jī)濾)加工時、材料費(fèi)的價格在200元左右,大保養(yǎng)根據(jù)車況而定,更換三濾費(fèi)用在350元左右。在小型車級別中,瑞麒X1的保養(yǎng)費(fèi)用還是比較適中的。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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