雷克薩斯GS450h

　　動力：油電混合

　　指導(dǎo)價：94.10萬

　　理論油耗：8.1L/百公里

　　雷克薩斯GS450h是全球第一款應(yīng)用了完全油電混合動力科技的前置后驅(qū)運動型豪華轎車。GS450h配備V6汽油發(fā)動機與電動機雙動力系統(tǒng)，是由一臺V型6缸汽油發(fā)動機和一臺電動機混連成，該發(fā)動機應(yīng)用了雙VVT-i智能正時可變氣門控制系統(tǒng)以及“D-4S”缸內(nèi)直噴技術(shù)，通過提高燃油噴射壓力和霧化程度，顯著改善汽油燃燒效率，從而大幅提升了汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性。

　　傳遞動力的是一臺電控CVT無級變速箱。

　　LEXUS雷克薩斯GS450h搭載了3.5升V6頂置雙凸輪軸24氣門發(fā)動機，該發(fā)動機應(yīng)用了雙VVT-i智能正時可變氣門控制系統(tǒng)以及“D-4S”缸內(nèi)直噴技術(shù)，通過提高燃油噴射壓力和霧化程度，顯著改善汽油燃燒效率，從而大幅提升了汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性。

　　由于是100%電力驅(qū)動，GS450h給車內(nèi)成員的第一印象就是安靜。車速逐漸提高后，發(fā)動機與電動機可以同時為車輛提供動力，不過隨著車速進一步提高，這樣的狀況基本持續(xù)不了多久便會由發(fā)動機單獨驅(qū)動車輛行駛了。當(dāng)然，在真正高速，或者急加速的情況下，發(fā)動機與電動機仍會同時啟動，為車輛提供強大的動力。

　　據(jù)介紹，GS450h在發(fā)動機關(guān)閉后，單獨使用電機模式還可以使車輛行駛最多兩公里，最大時速不超過40km/h。 （中新網(wǎng)汽車頻道）