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二手車市“降”不可擋:車齡差一歲 車價懸殊大
2007年12月14日 14:17 來源:揚(yáng)子晚報

  臨近年末,在新車迎來銷售高峰的同時,二手車市也進(jìn)入銷售旺季。記者從南京部分舊機(jī)動車交易中心了解到,近來各款二手車均降價數(shù)千元不等,一些起價較高的二手車更是降價近萬元,降幅較大。正如南京一位二手車市的資深行家說的那樣:“現(xiàn)在就是二手車市場最旺季”。

  南京二手車銷量同比增幅10%

  南京首佳車輛信息咨詢公司高級舊機(jī)動車鑒定評估師董兵介紹,今年國內(nèi)二手車銷量達(dá)到240萬輛,同比增長20%-30%,其中,南京地區(qū)同比增長10%左右。春節(jié)前,消費者對二手車需求量更是激增。不同以往,現(xiàn)在的二手車消費已杜絕“暴力消費”,而是相對理性。除了開車新手熱衷買二手車外,一些追求個性,在節(jié)省費用的前提下,以舊換舊的消費者和買輛二手車暫時代步,以后再把賣車費作為新車首付款的消費群也日益增多。

  舊車商家表示:“從11月開始,越便宜的車越好賣”。價位在10萬元以下的車型相當(dāng)暢銷。標(biāo)價1萬-3萬元的二手SPARK、一汽威志、吉利金剛等,購車者多是純粹作為過渡使用,標(biāo)價5萬-8萬元的普桑、捷達(dá)、富康也是銷售主力,因性能出眾、維修方便而備受追捧。

  二手車價跌進(jìn)谷底

  新車的價格趨勢,也是二手車的風(fēng)向標(biāo)。近來新車廠商動輒千元、萬元的降幅,讓二手車價也跌進(jìn)谷底。江蘇省舊機(jī)動車交易市場郝紅光主任表示,每年從10月份到春節(jié)前都是二手車銷售高峰期,這段時間不僅車源充足,而且車價也是全年最低。

  記者了解到,二手車市場上,原價19萬元左右的1.8L自動擋帶天窗的東風(fēng)本田思域,在二手車市場的標(biāo)價為14萬-15萬元; 06年產(chǎn)4缸手自一體的現(xiàn)代酷派售價為13.8萬元;07年產(chǎn)的紅色自動擋TIIDA二手車價僅為10.5萬元。

  奢侈豪華車、次新車增多

  出現(xiàn)奢侈豪華車型和次新車增多是今年南京二手車市的亮點。保時捷、卡宴、寶馬760、寶馬745、新奧迪A8L等,都在二手車市場有售。記者從南京天誠二手車市場獲悉,一輛有質(zhì)保、市場售價在100萬元左右的高檔豪華車,二手車價能便宜15%-20%。如:排量3.2L市場售價102萬元左右的手自一體奧迪A8L,在二手車市的標(biāo)價為95萬元。

  除了熱銷的“老三樣”、“新三樣”車型,一些去年底和今年上市的次新車也成為熱門車型。這些車售價通常不低于同型號新車的80%,但因車輛的使用狀態(tài)與新車相差不多,故而很受市場歡迎,滯銷率很低。

  車齡差一歲車價懸殊大

  二手車市買車人增多,同樣賣車人近來也不少!岸周囐I賣只看大年頭,往往相差一‘歲’的二手車身價相差較為懸殊。”同樣一輛車,年前出售和年后出售的差價最起碼有千元折損,因此汽車賣家都希望在春節(jié)前能把車賣掉,寧可讓一部分價,從而避免受到跨年降價的影響。

  專業(yè)人士介紹,在二手車市場上,選車主要看車齡和車況,通常3年車齡以上的二手車,由于車輛維修、養(yǎng)護(hù)的成本逐漸吃重,每過一年就有5%左右的殘值損耗。二手車一般3-5年是一個門檻,超過這個年限的二手車價格縮水速度較快。

編輯:趙婕】
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