中新社北京三月五日電 (記者 閆曉虹) “三•一五”臨近之時，中國汽車質(zhì)量問題再受關(guān)注。權(quán)威統(tǒng)計(jì)顯示，相比二00六年，二00七年汽車投訴數(shù)量上升明顯，約增加三成五。其中，汽車產(chǎn)品質(zhì)量和汽車服務(wù)質(zhì)量投訴的比例分別為六成三、三成七。

　　記者今日從中國質(zhì)量協(xié)會了解到，二00七年中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會、清華汽車工程研究院等共收到用戶有效投訴近四千九百例。用戶投訴來自北京、天津、上海、重慶、遼寧、河北、江蘇、廣東、湖北、山東等全國三十多個省、市和自治區(qū)，涉及汽車生產(chǎn)企業(yè)幾十家，被投訴產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)汽車市場上的絕大多數(shù)車型。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，在汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴中，關(guān)于發(fā)動機(jī)問題的投訴占二成四，變速器投訴占二成四，制動系統(tǒng)約占一成，離合器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前后橋及懸架系統(tǒng)、輪胎以及車身附件等占四成二。此外，汽車產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的投訴包括對維修人員技術(shù)水平的投訴、投訴服務(wù)收費(fèi)問題、服務(wù)態(tài)度及配件供應(yīng)等。

　　分析表明，二00七年全國汽車用戶的投訴有以下兩大特點(diǎn)：

　　一、投訴用戶多來自大中型城市，其中投訴最多三個地區(qū)分別為山東、北京、四川，其次為江蘇、浙江、廣東等。

　　二、投訴最多的車型仍是經(jīng)濟(jì)型轎車，中高擋轎車的投訴主要集中于幾大知名品牌，投訴量最少的仍是進(jìn)口汽車。完