隨著奧運會的結(jié)束，傳統(tǒng)汽車銷售旺季“金九銀十”也進入倒計時狀態(tài)。自主品牌的比亞迪F0、奇瑞A3；合資品牌的東風雪鐵龍世嘉、新寶來；進口車型的鈴木超級維特拉、標致207CC……此前預熱已久的眾多新車型都在紛紛摩拳擦掌，欲圖能在這個金秋在的車市謀個好收成。9月車市的“大戰(zhàn)”已經(jīng)在暗地里醞釀起來。

　　新車亮相進入“戰(zhàn)國時代”

　　下周將是“金九銀十”的第一周，不少新車趕著搶閘入市，紛紛要爭搶佛山車市“后奧運時代”的第一接力棒。

　　為保證9月2日在佛山上市的比亞迪F0有現(xiàn)貨供應，舒適型、豪華型、尊貴型三款車型全面接受預訂，同時在進行渠道服務的再造升級。合資品牌的東風雪鐵龍世嘉將于9月2日亮相佛山悅亞4S店，而進口車型的鈴木超級維特拉也已經(jīng)現(xiàn)身佛山路通4S店，為9月6日的上市摩拳擦掌。奇瑞汽車佛山安奇店總經(jīng)理余子祺表示，9月份奇瑞A3也即將上市，促銷戰(zhàn)現(xiàn)已打響。

　　作為佛山車市“中堅力量”的中級車，隨著新寶來、08款�？怂沟溶囆偷耐斗攀袌觯�中級車市場將面臨新一輪的激戰(zhàn)。記者從一汽大眾佛山合誠4S店了解到，新寶來以德國經(jīng)典造型結(jié)合中國藝術的全新造型和全新裝備隆重登場，但市場價格和確切亮相時間還未公布，目前各4S店的預訂主要以收集意向訂單為主。

　　此外，9月底08款�？怂挂灿型�正式登陸佛山市場�？梢灶A見的是，此款車型將定位為中級車主力車型�！敖鹁陪y十”的佛山中級車市場將添不少新丁，與新伊蘭特、新凱越、卡羅拉等成為有力的競爭對手。

　　值得關注的是，在佛山眾多上市的新車中，不少車商將消費目標從往日重頭的家庭消費群體轉(zhuǎn)向了年輕群體，有活力并且有超前的消費意識，期待該群體更少的消費習慣束縛可以給車市帶來新的銷售機遇。如自主品牌比亞迪即將上市的精品車型F0，主要目標消費群體定位于時尚、個性、奮進的年輕一族，將時尚外觀、靈動空間、安全保障等元素一網(wǎng)打盡，欲圖充分滿足佛山80后甚至90后年輕人彰顯個性、提升生活品質(zhì)的需求。

　　預 期：新車“碰撞”黃金周或成車市轉(zhuǎn)機

　　今年的9月，中秋節(jié)首次成為法定假期，消費者有三天的小假期逛車市，在新車上市頻繁的金秋，中秋“小黃金周”會否提前帶來轉(zhuǎn)機？

　　“隨著汽車普及率越來越高，佛山消費者消費理念的逐漸成熟，目前車市的淡旺季已經(jīng)不明顯，全年的銷售量都比較穩(wěn)定，但有些重要的節(jié)日如國慶、春節(jié)還是不容小覷�！庇嘧屿髡J為，在即將到來的中秋小假期，可能會釋放出一部分國慶購車熱潮的能量，但更大的熱潮將會在國慶掀起。

　　采訪中記者發(fā)現(xiàn)，盡管佛山車市各大車商的銷售“重頭戲”預計還是會在國慶黃金周“上演，但一汽大眾佛山合誠4S店等禪桂車市商家也不愿放過中秋“小黃金周”的契機，緊鑼密鼓的策劃方案促發(fā)潛在購車者的欲望，“客流量應該會大量增多，但成交量實際情況還是需要保持謹慎樂觀�！�

　　禪桂多家汽車4S店均認為，從市場行情來看，9月、10月份佛山汽車銷售應該有不錯的行情，不少意向購車消費者表露希望在十一前后買車。新車上市激活市場，加上秋高氣爽的天氣和大小黃金周的到來，很可能會形成一個買車集中爆發(fā)期，有望能夠帶動佛山市場汽車銷量的增長。

　　新車上市刺激車市回暖

　　新車還未現(xiàn)身，但佛山不少車商早已撒下大網(wǎng)，廣泛接受意向消費者的預定。為了確立新的佛山汽車市場競爭力，新上市車型欲圖跳離價格戰(zhàn)的低水平重復，向拼服務、拼實力的深層次競爭擴展。

　　盡管佛山安奇店根據(jù)預定新車時間的長短買車送汽油仍是價格戰(zhàn)的一大策略，但借助新車上市的“勁風”，不少延伸的舉措使得佛山消費者得到價格戰(zhàn)之外的“附加收獲”，比如零押金的定車方式，更好地免除有意購車者在選購新車型舉棋不定的后顧之憂。

　　此外，佛山市場中大多數(shù)1.0升及以下車型的價格在3萬~5萬元之間，因而有專業(yè)人士預測，隨著新消費稅調(diào)整將促使小車價格繼續(xù)下降。

　　比亞迪旗下的首款A0級精品車F0將于9月2日上市，成為新消費稅率執(zhí)行后首款“享用”1%稅率的新車。它也被業(yè)內(nèi)人士稱為成為國家節(jié)能減排政策實施的第一塊汽車行業(yè)試金石。比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理夏治冰對記者表示：“本輪針對小車的調(diào)整幅度僅為2%，折算起來不過幾百元。即將上市的比亞迪F0將會堅持成本控制，不會盲目在價格戰(zhàn)方面進行糾纏，而是將競爭上升到小車的品質(zhì)與服務方面，并不斷提升各節(jié)能環(huán)保車型的核心競爭力。”

　　頻繁新車上市是刺激佛山車市盡快回暖的一大利器，但佛山車商都不得不面對的難題就是，上半年連續(xù)銷量下滑造成了大量的汽車庫存積壓。一位不愿透露姓名的佛山經(jīng)銷商表示，新車到來不可避免直接會沖擊原有的庫存車數(shù)量，現(xiàn)在大家都少拿貨了，要想趕在新車上市前盡快消化庫存，除了降價促銷似乎沒有更好的辦法。(李欣欣、羅林）