9月車市呈現(xiàn)歷年罕見(jiàn)的漲價(jià)風(fēng)和降價(jià)潮同時(shí)出現(xiàn)的“風(fēng)潮奇觀”。

　　由于9月1日新消費(fèi)稅調(diào)整，3.0升以上車型消費(fèi)稅大幅上升，直接導(dǎo)致了8月底9月初的大車漲價(jià)之風(fēng)，包括雷克薩斯在內(nèi)的多個(gè)高檔車品牌價(jià)格大幅上漲；而9月同時(shí)又是慣例的汽車銷售旺季，今年更是趕上奧運(yùn)淡季積壓的購(gòu)車需求和年中唯一的一個(gè)七天黃金周購(gòu)車需求的集中爆發(fā)，為了爭(zhēng)取盡可能多的市場(chǎng)，市場(chǎng)主流車型價(jià)格大幅下挫，一漲一降之下，車市似乎顯得難以捉摸，但專家表示：目前已經(jīng)到了今年最佳的購(gòu)車時(shí)機(jī)。

　　漲價(jià)：LEXUS領(lǐng)漲

　　2008年9月1起，國(guó)家正式向大排量汽車征收新消費(fèi)稅，大排量高檔豪華車面臨巨大的成本壓力，與以往車廠內(nèi)部消化不同，這次車廠把一部分壓力轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，即使是以控制成本見(jiàn)長(zhǎng)的雷克薩斯，也宣布調(diào)整旗下車型價(jià)格。

　　近日，筆者從廣州中升雷克薩斯拿到最新的車輛銷售價(jià)格，漲價(jià)幅度沒(méi)有一開(kāi)始傳揚(yáng)的那么離譜，但是最高34.7萬(wàn)的漲幅也著實(shí)不低。(周偉力)

　　降價(jià)：凱迪拉克當(dāng)先

　　9月2日，上海通用汽車宣布：即日起對(duì)凱迪拉克旗下豪華商務(wù)轎車SLS賽威全系列進(jìn)行價(jià)格和配置調(diào)整。SLS賽威2.8L精英版和豪華版價(jià)格分別下調(diào)至44.8萬(wàn)元和49.8萬(wàn)元，降幅分別為10%和11%。在消費(fèi)稅新規(guī)實(shí)行之際，SLS賽威3.6L豪華版63.8萬(wàn)元的售價(jià)保持不變，并在全國(guó)范圍內(nèi)新增SLS賽威3.6L精英版，定價(jià)為56.8萬(wàn)元。此外，SLS賽威2.8L豪華版和SLS賽威3.6L豪華版還增加了黑色內(nèi)飾車型。與此同時(shí)，SLS賽威4.6L旗艦版因?yàn)樾孪�費(fèi)稅上漲，價(jià)格上調(diào)至82.8萬(wàn)元，增幅為17%。至此，凱迪拉克SLS賽威以2.8L、3.6L、4.6L三款發(fā)動(dòng)機(jī)共五個(gè)車型，全面覆蓋了40萬(wàn)元～80萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。

　　除了凱迪拉克外，青年汽車集團(tuán)也宣布，將旗下的運(yùn)動(dòng)車型——英國(guó)蓮花競(jìng)速的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，最高讓利達(dá)1萬(wàn)元，全系平均降幅達(dá)9%以上，殺入11萬(wàn)元區(qū)間，全力沖擊運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)。