上周，有好幾家企業(yè)不約而同搞起了節(jié)油賽。在車市艱難的時(shí)候，廠家努力搞些營(yíng)銷活動(dòng)，本來是好事，至少可以讓已經(jīng)冷清的車市增添幾分熱度。但是，某個(gè)廠商的比賽結(jié)果卻讓人大跌眼鏡。進(jìn)入決賽的20多名選手百公里油耗都在3升以內(nèi)，最離奇的是冠軍選手的成績(jī)居然不到1升。

　　可怕的是廠家的態(tài)度。對(duì)于這種公然造假、挑戰(zhàn)科學(xué)常識(shí)、挑戰(zhàn)做人誠(chéng)信底線的行為，廠家卻明知有假，不僅不打假，不取消參賽者的成績(jī)，不追究他的責(zé)任，反而聽之任之，并把造假者捧上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，還把這種虛假的成績(jī)寫成新聞稿，妄圖通過媒體來宣揚(yáng)車子的"出色"節(jié)油性能，達(dá)到愚弄消費(fèi)者的目的。

　　對(duì)于這種事情，好多人包括媒體已經(jīng)見怪不怪了。有人會(huì)說，一個(gè)小小的節(jié)油賽，無關(guān)痛癢，即使有假，也沒有多大社會(huì)危害，何必較真？問題在于，就是這樣一個(gè)小小的節(jié)油賽，并不能給企業(yè)帶來多少直接利益的一個(gè)活動(dòng)，企業(yè)都參與造假，而且不以為恥，那么在涉及企業(yè)更大利益的情況下，誰又能保證企業(yè)能不摻雜使假，干瞞天過海、欺騙消費(fèi)者的勾當(dāng)呢？

　　我們的許多汽車企業(yè)，特別是自主品牌，經(jīng)常在抱怨中國(guó)的消費(fèi)者不像韓國(guó)人那樣愛國(guó)，那樣喜歡買本國(guó)產(chǎn)品。可是他們?yōu)槭裁床粧行淖詥�，他們自己是否真的愛護(hù)自己的企業(yè)、自己的品牌？如果是真愛護(hù)，就不應(yīng)該把這種連自己都不相信的數(shù)字拿出來蒙事，更不應(yīng)該對(duì)損害品牌的造假行為視若無睹。因?yàn)樘摷俚臄?shù)字雖然不是三聚氰胺，不會(huì)危及人的生命安全，但是透過這個(gè)虛假數(shù)字，卻讓人們看到了某些企業(yè)對(duì)于自己的品牌、對(duì)于消費(fèi)者不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。

　　久居蘭室不聞其香，久入鮑肆不覺其臭。當(dāng)造假成為彼此心照不宣的合謀，當(dāng)造假成為一種見怪不怪的習(xí)慣，久而久之，以假充真、以次充好的事情就會(huì)如決堤之水，無法阻擋。不難想象，我們今天有假的節(jié)油成績(jī)，有假的安全碰撞結(jié)果，明天就會(huì)有假的節(jié)油產(chǎn)品，假的安全汽車。到時(shí)候，我們?cè)撛拐l呢？（楊鈞）