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商務(wù)部部長(zhǎng)郭詠稱(chēng):明年汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率不超10%

2008年12月16日 11:01 來(lái)源:北京商報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  車(chē)市在2008年從大喜到大悲,從增產(chǎn)到庫(kù)存,從炎熱到寒冷,這一系列的變化大大鍛煉了所有汽車(chē)制造商的中樞神經(jīng)。所有人的眼睛現(xiàn)在都齊刷刷地盯著明年,那么2009年車(chē)市是否能“回暖”呢?國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明認(rèn)為,中國(guó)的車(chē)市在明年上半年之前不會(huì)有好轉(zhuǎn)。亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“亞市”)商務(wù)部部長(zhǎng)郭詠告訴記者,明年汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率最高不會(huì)超過(guò)10%。

  今年以來(lái),受到各方面原因的影響,中國(guó)汽車(chē)業(yè)高速發(fā)展的勢(shì)頭急轉(zhuǎn)而下,而美國(guó)等主要汽車(chē)市場(chǎng)的情況更不樂(lè)觀(guān),“明年汽車(chē)行業(yè)會(huì)碰到什么樣的挑戰(zhàn)”?汽車(chē)分析師賈新光說(shuō),“事實(shí)上沒(méi)有人能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng),就像股市一樣,有時(shí)候會(huì)上升10%,有時(shí)候又會(huì)下降10%。從目前的情況來(lái)看,中國(guó)汽車(chē)業(yè)受到金融危機(jī)的影響可能會(huì)比日本和歐洲市場(chǎng)少一些”。

  徐長(zhǎng)明認(rèn)為,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還處于正增長(zhǎng),這已經(jīng)是一枝獨(dú)秀了。所以中國(guó)市場(chǎng)要忘記以前的“井噴”時(shí)代。“井噴”在歷史上是一個(gè)特殊情況,以后不會(huì)有了。這樣的好事一般不會(huì)落在世界上任何一個(gè)國(guó)家。他分析,各大汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量減少,產(chǎn)能放緩,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越趨白熱化,新產(chǎn)品加快推出市場(chǎng)的同時(shí)車(chē)價(jià)又會(huì)往下走,這樣的市場(chǎng)環(huán)境對(duì)顧客來(lái)說(shuō)是好事,但廠(chǎng)家可能就比較難過(guò)了。

  據(jù)了解,今年由于經(jīng)濟(jì)危機(jī),持幣待購(gòu)的汽車(chē)消費(fèi)者開(kāi)始緊捂自己的口袋,盤(pán)算著是否要買(mǎi)車(chē)。這些讓廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商都慌了手腳,降價(jià)、銷(xiāo)售目標(biāo)下調(diào)、產(chǎn)量減少、庫(kù)存增加等都成了今年汽車(chē)市場(chǎng)最熱門(mén)的語(yǔ)句。郭詠認(rèn)為,盡管11月份車(chē)市銷(xiāo)量有所增長(zhǎng),然而,依然難擋汽車(chē)降價(jià)之風(fēng)。從現(xiàn)在的情況看,明年無(wú)論是國(guó)家政策走向還是汽車(chē)業(yè)現(xiàn)狀,“春天”離汽車(chē)市場(chǎng)依舊很遠(yuǎn)。

  記者采訪(fǎng)后獲悉,雖然很多人對(duì)2009年的車(chē)市不抱大的希望,但是汽車(chē)制造商卻信心滿(mǎn)滿(mǎn)。明年要有很多新車(chē)型推出,為了搶占更多的市場(chǎng)份額,汽車(chē)廠(chǎng)家們也是不惜一切代價(jià)。

  亞市總經(jīng)理蘇暉認(rèn)為,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)了幾年的快速發(fā)展,消費(fèi)者開(kāi)始理性地認(rèn)識(shí)汽車(chē)市場(chǎng)。“2009年的車(chē)市應(yīng)該成為廠(chǎng)商和消費(fèi)者共同進(jìn)步的一年,廠(chǎng)商更加關(guān)注消費(fèi)者,更加關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)!碧K暉說(shuō)。

  業(yè)內(nèi)專(zhuān)家一致認(rèn)為,2009年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)保持5%-10%的增長(zhǎng)率應(yīng)該是大勢(shì)所趨。當(dāng)降價(jià)、燃油稅、道路狀況都成為一種習(xí)慣之后,或許沒(méi)有人再會(huì)對(duì)這些事情敏感了。接下來(lái)就是要看汽車(chē)廠(chǎng)商通過(guò)什么樣的品牌和怎樣的服務(wù)打動(dòng)消費(fèi)者的心了。(錢(qián)瑜)

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