年底，杭城車(chē)市部分主流車(chē)型的價(jià)格已經(jīng)開(kāi)始回漲，漲幅大多從幾百元至數(shù)千元不等，不過(guò)凱美瑞的漲價(jià)幅度超過(guò)1萬(wàn)元。面對(duì)車(chē)市價(jià)格“風(fēng)向”的突變，不少之前還在觀望和等待更大幅度優(yōu)惠的消費(fèi)者感到有些措手不及。

　　車(chē)價(jià)快速變臉

　　“早知道的話，我12月初剛看上這車(chē)時(shí)就出手了，真沒(méi)想到，往年的經(jīng)驗(yàn)是一直到年底都會(huì)持續(xù)降價(jià)啊�！闭f(shuō)起自己看中的1.6排量新凱越，陳先生有一肚子苦水。原來(lái)，11月底到12月初時(shí)，該車(chē)的優(yōu)惠幅度還在2.38萬(wàn)元左右。但這兩天，“車(chē)價(jià)的臉就變了”，陳先生說(shuō)：“別克新凱越1.6自動(dòng)基本型只優(yōu)惠2.1萬(wàn)元，相比12月初問(wèn)的價(jià)格，回漲了近3000元，而且要元旦后提車(chē)。”

　　記者在前幾周的報(bào)道中曾提到凱越目前在銷(xiāo)量上表現(xiàn)不錯(cuò)，價(jià)格有回漲苗頭，果然不出所料。

　　最近價(jià)格回漲的還不止新凱越：前段時(shí)間逍客的優(yōu)惠幅度還有6000元，現(xiàn)在調(diào)整為3000元，優(yōu)惠幅度一下子縮水了一半；差不多兩個(gè)月前，凱美瑞在杭州市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度接近3萬(wàn)元，現(xiàn)在240G優(yōu)惠1.3萬(wàn)元左右，240V優(yōu)惠1.5萬(wàn)元；樂(lè)風(fēng)從最低時(shí)的5.99萬(wàn)元回漲到了6.7萬(wàn)元；卡羅拉的優(yōu)惠從1.6萬(wàn)元減少為1.2萬(wàn)元；福克斯的還價(jià)空間從1.3萬(wàn)元減少為1.2萬(wàn)元；馬2的價(jià)格優(yōu)惠也從1.6萬(wàn)元壓縮為1.4萬(wàn)元。

　　任務(wù)提前完成催漲車(chē)價(jià)

　　進(jìn)入12月中下旬，上海大眾、北京現(xiàn)代、上海通用、長(zhǎng)安福特、廣汽豐田等車(chē)型售價(jià)“忽然”先后看漲�！艾F(xiàn)在我們的車(chē)是一天一個(gè)價(jià)，每天都在漲�！鄙虾Ｍㄓ脛e克浙江申通4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，凱越部分車(chē)型貨源非常緊張，優(yōu)惠幅度減少也是正常的�，F(xiàn)在廠家對(duì)凱越的產(chǎn)量明顯減少，導(dǎo)致現(xiàn)車(chē)緊張，而且年底沖量已基本結(jié)束。該負(fù)責(zé)人透露，凱越的車(chē)價(jià)在春節(jié)前還會(huì)繼續(xù)上漲。

　　“幾個(gè)月前，廠家給經(jīng)銷(xiāo)商下達(dá)的任務(wù)重，為了沖量，我們咬著牙虧本賣(mài)車(chē)。但這畢竟不是常態(tài)，到年末廠家不再下壓任務(wù)數(shù)，經(jīng)銷(xiāo)商都開(kāi)始把車(chē)價(jià)拉回來(lái)，促銷(xiāo)力度也就沒(méi)以前大。車(chē)價(jià)回漲成了必然�！闭憬�蘭通負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，目前車(chē)市回暖、車(chē)價(jià)回調(diào)是因?yàn)閺S家減少了產(chǎn)量，而年末又是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力最為集中的時(shí)間段，供不應(yīng)求的市場(chǎng)狀態(tài)促成了這撥“漲價(jià)潮”。

　　價(jià)格回漲將持續(xù)到春節(jié)前

　　不少汽車(chē)4S店負(fù)責(zé)人表示，雖然全球都受到金融海嘯的影響，全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售11月到12月逐月下滑，但是杭州車(chē)市表現(xiàn)非常好。記者走訪時(shí)了解到，像上海通用、上海大眾、一汽大眾的部分4S店12月銷(xiāo)量在150輛左右。而像廣汽豐田、一汽-大眾奧迪的部分4S店12月銷(xiāo)量更是超過(guò)200輛。

　　廠家和經(jīng)銷(xiāo)商也希望通過(guò)本月回調(diào)價(jià)格在新年打個(gè)翻身仗，之前大多數(shù)車(chē)型的銷(xiāo)售已沒(méi)有利潤(rùn)，有的車(chē)型甚至是賠錢(qián)銷(xiāo)售。業(yè)內(nèi)人士分析，到2009年1月份，汽車(chē)廠家和經(jīng)銷(xiāo)商將重新開(kāi)始計(jì)算新的銷(xiāo)售量，更多品牌車(chē)型的價(jià)格將繼續(xù)回漲，預(yù)計(jì)這次價(jià)格回漲將會(huì)持續(xù)到春節(jié)前夕，消費(fèi)者在2009年1月購(gòu)車(chē)得到的優(yōu)惠會(huì)比今年年末更少。但是，可能明年2、3月的淡季時(shí)，車(chē)價(jià)又會(huì)回落到一個(gè)谷底。

　　部分消費(fèi)者再度觀望

　　目前車(chē)價(jià)回升也令相當(dāng)一部分消費(fèi)者再次陷入了觀望之中。“我12月初在杭州汽車(chē)城看車(chē)時(shí)，明明還能優(yōu)惠2000元，現(xiàn)在卻一分錢(qián)也不優(yōu)惠了�！北局芤簧衔�，王先生和朋友一起去看車(chē)，他們本打算如果車(chē)價(jià)能再優(yōu)惠2000元就提車(chē)了，但沒(méi)想到銷(xiāo)售人員的答復(fù)是“車(chē)價(jià)恢復(fù)原價(jià)銷(xiāo)售”。面對(duì)車(chē)商“一口咬死”的價(jià)格，王先生滿(mǎn)懷不解加懊惱，“不是說(shuō)越到年底價(jià)格越低嗎？怎么會(huì)漲價(jià)了呢？早知道不如那會(huì)兒買(mǎi)了，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)再出手買(mǎi)了，我實(shí)在是心有不甘”。

　　“我打算再等等，價(jià)格應(yīng)該會(huì)有跌下來(lái)的可能。”已打算繼續(xù)等待購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)的孫先生明確表示，買(mǎi)漲不買(mǎi)跌雖然是不少人的心理，但自己又不著急用車(chē)，絕不會(huì)花冤枉錢(qián)跟風(fēng)買(mǎi)漲價(jià)車(chē)。記者在車(chē)市中遇到不少消費(fèi)者抱此種心態(tài)。