在一汽大眾的德奧達(dá)4S店，記者看到，偌大的店內(nèi)停放著奧迪、邁騰、速騰等車，可看車的人卻一人沒有，兩位工作人員坐在店內(nèi)側(cè)的辦公桌前。呆了10多分鐘后，只有一位男士走進(jìn)店來，詢問了一下捷達(dá)車的價(jià)格，而后迅速離開了。

　　工作人員郭女士告訴記者，上個(gè)月，每個(gè)周末都能賣出20多臺(tái)車，非常火，但剛過去的這個(gè)周末就不容樂觀了，能賣幾臺(tái)就不錯(cuò)�！敖衲旯�(jié)前的銷售雖然不錯(cuò)，但也是比去年同期減少了一半。”郭女士說，“除了新政策的原因，主要還是缺貨，基本所有車型的貨源都不足。而且快過節(jié)了，來北京買車的外地客人減少，希望下周成交量會(huì)上去些�！�

　　今天，記者再次詢問郭女士時(shí)，她表示店里還是“一樣的冷清”。

　　二手小車 格漲不上去了

　　記者在花鄉(xiāng)北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)，看到大批的庫存二手車，隨意走進(jìn)市場(chǎng)商戶第一排的麥卡舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)有限公司，公司的工作人員熱情地接待著客人。記者詢問有沒有比較適合普通老百姓的舊車推薦，工作人員推薦了一款凱越HRV1.6AT豪華型，2009年的6萬公里的車，價(jià)格8萬出頭。當(dāng)記者表示價(jià)格是否有點(diǎn)兒貴時(shí)，工作人員解釋說，由于春節(jié)前購買5至15萬元二手車的用戶非常多，供貨不足所以價(jià)格有所上漲，預(yù)計(jì)春節(jié)后將回歸正常。

　　舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)的市場(chǎng)總監(jiān)王萌告訴記者，原本1.6及以下排量的小車約漲了4000元左右，但現(xiàn)在商家都恢復(fù)平時(shí)原價(jià)，盡快在節(jié)前出清小車。節(jié)后新一輪收車時(shí)，估計(jì)會(huì)壓低二手小車的價(jià)格。

　　專家：新政是“短期興奮劑”

　　亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉表示，短期內(nèi)，購置稅新政策一定可以刺激市場(chǎng)，吸引消費(fèi)者關(guān)注1.6排量以下的汽車，提高汽車銷售總量。但政策出的越快，市場(chǎng)反應(yīng)越激烈，弱化的也就會(huì)越快。長期來看，大多計(jì)劃買2.0排量的消費(fèi)者不會(huì)因?yàn)樾抡�策而改變初衷�?/p>

　　采訪中不少經(jīng)銷商還表示，如今消費(fèi)者越來越理性，傳統(tǒng)的“過節(jié)才吃肉”現(xiàn)象已非牢不可破，淡旺季界限已經(jīng)模糊，大家不再是一過節(jié)才想起去看車買車，只要自己考慮好買什么樣的車，只要有利好政策出臺(tái)，消費(fèi)者就會(huì)根據(jù)自己的實(shí)際情況出手。(孟環(huán))

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