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    杭州:黃金周車市表現(xiàn)平淡 高峰期有望節(jié)后出現(xiàn)
2009年02月03日 13:39 來源:杭州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  杭州市政府在春節(jié)前夕派發(fā)了1億元消費(fèi)券,春節(jié)黃金周內(nèi),杭州各大商場(chǎng)、超市掀起了一波接一波的消費(fèi)熱潮。然而,節(jié)前一度熱鬧得甚至鬧起“車荒”的杭州車市,進(jìn)入春節(jié)長(zhǎng)假后卻歷經(jīng)“寒流”,與各大商場(chǎng)、超市的消費(fèi)熱潮形成了鮮明對(duì)比。

  受走親訪友、節(jié)日里購(gòu)車無法上牌照、部分車型優(yōu)惠減少等諸多因素制約,汽車經(jīng)銷商在牛年初并未“牛氣沖天”。一句話——春節(jié)黃金周里,無論是舉家出動(dòng),還是攜友看車的,整個(gè)杭州車市都是在平淡中度過,“看客”、持幣待購(gòu)的多,出手購(gòu)車的少。

  節(jié)前銷量飆升

  春節(jié)銷量平淡

  從多家4S店了解到,大多數(shù)春節(jié)期間銷量平淡。節(jié)前銷量再創(chuàng)歷史紀(jì)錄的廣汽豐田元通店經(jīng)理趙煒有著多年的4S店運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),他稱:“歷年來,春節(jié)是親人團(tuán)圓之際,并非賣車高峰期。要買車的,節(jié)前都買了!蹦4S店銷售經(jīng)理分析,盡管人們都說黃金周會(huì)是汽車銷售高峰,實(shí)際上,消費(fèi)者節(jié)前購(gòu)車是為了方便節(jié)日出行,或是新駕駛員為了練車;春節(jié)期間,車管、稅務(wù)、保險(xiǎn)等部門休息,買車辦不了相關(guān)手續(xù)!捌囦N售高峰一般都出現(xiàn)在節(jié)前一個(gè)月到半個(gè)月左右,以及節(jié)后期間!

  春節(jié)長(zhǎng)假七天期間,大多數(shù)4S店都是采取值班形式,每天僅安排一兩位銷售顧問待客,但由于此前努力,看車人雖不多,成交率卻較高,如元通雷克薩斯店等少數(shù)4S店,節(jié)前銷量飆升,車基本銷光了,初七才正式營(yíng)業(yè)。

  北京現(xiàn)代韓通店、元通雷克薩斯店、廣汽豐田全通店等4S店春節(jié)前的旺銷,也提前釋放了消費(fèi)者購(gòu)買力,春節(jié)期間的表現(xiàn)雖不溫不火,但并未影響其整體旺銷態(tài)勢(shì)。

  部分4S店:

  緊盯目標(biāo)客戶

  保證單車?yán)麧?rùn)

  杭州奧通進(jìn)口車展廳銷售經(jīng)理朱君偉表示,節(jié)前購(gòu)車消費(fèi)爆發(fā),店里如2.4L的奧迪A6、3.6L的Q7都銷光了。春節(jié)期間攜家?guī)Э趤碚箯d看車的很多,店里到了部分車,銷售人員會(huì)及時(shí)通知意向客戶,節(jié)前沒能如愿提車的,也來購(gòu)車,因此,每天仍有一二輛的銷量。

  杭州九和英菲尼迪總經(jīng)理呂重麟在七天假期里,每天都會(huì)去展廳轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。初一到初三,看車的人很少,從初四開始,看車的人漸多。而由于此前“定向傳播”,銷售顧問持續(xù)跟蹤有購(gòu)買意向的客戶,仍有一定成交量。

  汽車行業(yè)專家分析,春節(jié)前定向、定人群的預(yù)熱宣傳,把精力集中到這部分希望較大的目標(biāo)群體中,雖然客流量不大,但成交率較高,值得借鑒。此外,節(jié)前1.6L(含)及以下排量車型購(gòu)置稅新政的出臺(tái),也帶旺了小排量汽車銷售。浙江寶雪龍總經(jīng)理馬林奎介紹,春節(jié)期間,受購(gòu)置稅政策影響,1.6L的世嘉相對(duì)于勁敵占了優(yōu)勢(shì),來店里看世嘉車的尤其多,還達(dá)成了部分交易。

  從春節(jié)前較好的銷售形勢(shì),到春節(jié)期間的平淡,都在杭州米卡迪總經(jīng)理張建業(yè)的意料中。他最關(guān)心的是:2月、3月,會(huì)有多少客戶來買我們的車?

  張建業(yè)分析,從事制造業(yè)、進(jìn)出口的消費(fèi)者,資金節(jié)前到位,節(jié)前就購(gòu)車了。而從事快速消費(fèi)品的客戶,春節(jié)正是其實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)、回籠資金的大好時(shí)機(jī),這部分人會(huì)推遲到春節(jié)后來消費(fèi),這是米卡迪要爭(zhēng)取的目標(biāo)客戶。商務(wù)部透露的信息稱,牛年春節(jié)大年三十到正月初八,全國(guó)實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額2900億元,同比增長(zhǎng)13.8%。汽車需求是剛性需求,車在中國(guó)依然是身份的象征,這也增加了張建業(yè)對(duì)接下來車市的信心。

  不少經(jīng)銷商坦言,2月、3月車市形勢(shì)可能不容樂觀,他們已做好了應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。杭州九和英菲尼迪呂重麟表示,接下來,不會(huì)以銷量為目標(biāo),而是保證銷售每一輛車的利潤(rùn),來平穩(wěn)過渡。

  節(jié)后維修保養(yǎng)排長(zhǎng)隊(duì)

  最好提前預(yù)約

  盡量避開高峰

  記者昨日了解到,隨著眾多出行車輛陸續(xù)返回,許多4S店已出現(xiàn)了車主排隊(duì)等待維修保養(yǎng)的場(chǎng)面。

  雖然許多4S店的維修人員悉數(shù)到位,但維修站每天接待的車輛數(shù)量仍大增。某4S店維修部負(fù)責(zé)人朱經(jīng)理稱,按照往年慣例,春節(jié)后的車輛維修保養(yǎng)高潮,將會(huì)從初七持續(xù)到十六。這期間維修保養(yǎng)車輛較多,造成維修工位緊張。從時(shí)間成本考慮,建議大家盡量避開高峰期,正月十六以后再保養(yǎng),或者提前預(yù)約。

【編輯:王崢
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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