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    各路明星助陣上海車展:“雷”車、牛人應(yīng)接不暇
2009年04月24日 14:41 來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  如果,你在起亞的展臺(tái)上看見了自稱“硬漢”的劉燁,在奔馳的展臺(tái)上聽到了朱哲琴的歌唱,在東風(fēng)小康的展臺(tái)上碰上其貌不揚(yáng)的王寶強(qiáng),那么,你不必驚喜,更無(wú)需訝異,因?yàn)椋磕甑能囌,你都?huì)有這樣的巧遇。

  其實(shí),今年上海車展上最“重量級(jí)”的明星,應(yīng)該在今天上午的某個(gè)時(shí)刻,出現(xiàn)在謳歌的展臺(tái)上。據(jù)說(shuō),為了迎接他的到來(lái),安保工作已提前布置,E館的這個(gè)區(qū)域,要封閉半小時(shí)。這位即將到來(lái)的大明星叫劉德華,盡管年近半百,卻依然星光耀眼,老少通吃。

  所以,還是喜歡上海車展。北京車展盡管在規(guī)模上與上海車展不相上下,硬件設(shè)施也旗鼓相當(dāng),但其他方面幾乎不可同日而語(yǔ)。上海人講規(guī)則,講秩序,也很人性化。一切自自然然,順順當(dāng)當(dāng)。不像北京車展,像防潛伏的特務(wù)一樣防著你,一個(gè)保安就能把你氣個(gè)半死。

  與往屆相比,今年的上海車展還是有了一些變化:一是國(guó)外豪華車的陣容仍在強(qiáng)化,奔馳、寶馬、法拉利、賓利等等,場(chǎng)館的面積增大,全球首發(fā)車增多;二是國(guó)內(nèi)自主品牌進(jìn)一步壯大,吉利、奇瑞、長(zhǎng)安、比亞迪等等,除了場(chǎng)館位置更顯著,面積更大,推出的新車型也更多。

  有人說(shuō),車展上最“雷”的一款車,應(yīng)該是吉利的卓越。這款車遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去,簡(jiǎn)直跟勞斯萊斯一模一樣,坐進(jìn)去,內(nèi)部的配置也極其豪華。當(dāng)然,這款車的價(jià)格也不便宜,要上百萬(wàn),不過(guò),跟勞斯萊斯的售價(jià)相比,只是它的五分之一。

  當(dāng)年以“造老百姓買得起的好車”的李書福,現(xiàn)在也造出了中國(guó)版的“勞斯萊斯”。這個(gè)汽車狂人真的成了汽車奇人。事實(shí)上,不管是模仿還是首創(chuàng),這六七年來(lái)的變化,體現(xiàn)出中國(guó)車企的成長(zhǎng)。

  當(dāng)然,車展上還有一個(gè)最大的亮點(diǎn),就是美艷的車模們。網(wǎng)上已評(píng)選出車模的十大明星臉,女的像林志玲、孫儷、李冰冰、黃圣依們,男的像湯姆克魯斯,總之,都有那么點(diǎn)意思。

  還有四天,車展將落下帷幕。不管你是真的喜歡車,還是真的喜歡美女,如果有時(shí)間,不妨去看看。

【編輯:趙婕

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直隸巴人的原貼:
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