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    牛年新政“一減一補(bǔ)” 今年新車(chē)緊盯“小排量”
2009年02月27日 09:38 來(lái)源:北京娛樂(lè)信報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  國(guó)家出臺(tái)的一系列扶植微車(chē)、小排量車(chē)的政策可以理解為“一減一補(bǔ)”。所謂“一減”,指的是對(duì)1.6升及以下排量乘用車(chē)減免為5%的車(chē)輛購(gòu)置稅,小排量車(chē)可謂受益頗多;所謂“一補(bǔ)”,是國(guó)家“汽車(chē)下鄉(xiāng)”計(jì)劃的重心所在,主要是促進(jìn)微客、微面的銷(xiāo)售,即對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購(gòu)輕型載貨車(chē),以及購(gòu)買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車(chē),給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。在微車(chē)和小排量車(chē)領(lǐng)域,各廠(chǎng)商臥薪嘗膽,苦練內(nèi)功,期望迎來(lái)牛年牛市。

  推新車(chē)

  近半新車(chē)緊盯小排量

  為增強(qiáng)自己競(jìng)爭(zhēng)小排量市場(chǎng)的產(chǎn)品根基,眾汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛加大產(chǎn)品換代和技術(shù)升級(jí)的腳步。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),在今年國(guó)內(nèi)上市新車(chē)車(chē)型分布上,緊湊型車(chē)排名第一,占新車(chē)總數(shù)的30%,微型車(chē)和小型車(chē)的比例為14%,也就是說(shuō),2009年上市的新車(chē)近一半集中在1.6升排量以下車(chē)型上。

  記者同時(shí)也了解到,比亞迪今年計(jì)劃推出F8、F4、F5、S6、M6這5款全新車(chē)型,全面進(jìn)軍轎跑、中級(jí)轎車(chē)、SUV、MPV市場(chǎng)。奇瑞汽車(chē)表示,2009年繼續(xù)加大小排量汽車(chē)上市力度,將陸續(xù)推出1.1L至1.3L的五娃系列,A16和1.3L排量的風(fēng)云二代等精品小排量汽車(chē)。

  而昌河在微車(chē)和小排量車(chē)上全系列產(chǎn)品布局的優(yōu)勢(shì)將得到全面發(fā)揮。北斗星和愛(ài)迪爾II共同構(gòu)建的微轎平臺(tái),無(wú)論是時(shí)尚型微轎消費(fèi)者,還是實(shí)用型微轎消費(fèi)者,都能找到合適的產(chǎn)品。 福瑞達(dá)可謂新一代微面的典型代表,無(wú)論是在安全、皮實(shí)耐用還是空間、節(jié)油等方面都在微面市場(chǎng)名列前茅,真正滿(mǎn)足了微面消費(fèi)者的第一需求——“多拉好省”。浪迪和利亞納兩大平臺(tái),則滿(mǎn)足了更多有高品質(zhì)需求的消費(fèi)者的用車(chē)要求。

  鈴木一款全球戰(zhàn)略小車(chē)明年即將在昌河汽車(chē)投產(chǎn),此款車(chē)型也會(huì)豐富昌河汽車(chē)的產(chǎn)品線(xiàn),從而提升昌河品牌在小排量市場(chǎng)的影響力。

  再調(diào)整

  廠(chǎng)商進(jìn)行內(nèi)部調(diào)整

  在新機(jī)遇面前,各廠(chǎng)商紛紛進(jìn)行內(nèi)部調(diào)整,以期用最強(qiáng)的戰(zhàn)斗力迎接市場(chǎng)新增長(zhǎng)點(diǎn)。這其中,作為曾經(jīng)“微面王”的昌河汽車(chē)的重組效果最為明顯。昌河汽車(chē)重組,回歸新中航,給昌河汽車(chē)帶來(lái)了政策與資金等方面的利好。隨著新中航汽車(chē)業(yè)務(wù)的逐步理順,作為新中航汽車(chē)業(yè)務(wù)的主力軍,昌河汽車(chē)的前景不可小覷。

  重開(kāi)拓

  “汽車(chē)下鄉(xiāng)”打開(kāi)銷(xiāo)量

  近期,“汽車(chē)下鄉(xiāng)”吸引了多家汽車(chē)廠(chǎng)家的目光,這是汽車(chē)走入尋常百姓家的一次良機(jī)。因此,增強(qiáng)渠道網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),尤其是向二、三級(jí)市場(chǎng)的渠道下沉,成為各車(chē)企打開(kāi)市場(chǎng)銷(xiāo)量的關(guān)鍵。

  長(zhǎng)城汽車(chē)表示,該公司將加大對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的支持力度,大力開(kāi)拓二、三級(jí)市場(chǎng),縮小農(nóng)村市場(chǎng)服務(wù)半徑,2009年計(jì)劃新增100家經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)。而作為以小排量車(chē)起家的昌河汽車(chē),其多年積累的銷(xiāo)售、維修網(wǎng)點(diǎn)布局也是眾多后來(lái)者所羨慕的。2008年以來(lái),昌河汽車(chē)在營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上全面提速,昌河汽車(chē)和昌河鈴木“雙品牌”的二級(jí)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)增加至600余家,其“一路關(guān)懷”服務(wù)品牌還獲得“中國(guó)汽車(chē)四星級(jí)服務(wù)品牌”的稱(chēng)號(hào)。

  2009年昌河汽車(chē)將采取一系列措施積極鼓勵(lì)4S店及專(zhuān)修一類(lèi)服務(wù)站在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)空白地區(qū)設(shè)立二級(jí)服務(wù)站或快修店,同時(shí)鼓勵(lì)縣級(jí)銷(xiāo)售商開(kāi)展售后服務(wù)業(yè)務(wù),確保2009年縣級(jí)城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到50%以上。(崔庚)

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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