昨天，《北京市汽修合同》示范文本正式推出，并簽出首份合同。與去年7月公布的論證稿相比，正式文本有多處改動(詳文及解讀見下表)。根據(jù)正式文本，維修車輛如果因同一故障或維修項目經兩次維修后仍不能正常使用，維修商應向車主賠付違約金。

　　《北京市汽修合同》是由北京市工商局、北京市運輸管理局共同指導豐臺工商分局，依據(jù)有關法律制定出來的，并向社會公開征求了意見，進行了論證。與論證稿相比，正式文本有多處修改。正式文本增加了違約責任一項，明確要求如果遲延履行，應向對方支付違約金，違約金具體金額可由雙方約定。根據(jù)合同，如果修理商沒有使用符合國家規(guī)定及雙方約定的維修零件影響車主正常使用，或者車輛因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的，修理商要按合同向車主賠付違約金。正式合同還明確約定，如果修理商擅自將維修轉托給他人，或維修標準達不到標準要求，車主有權要求修理商返修，也可以解除合同并要求修理商賠償損失。

　　北京市工商局合同處處長王珊表示，目前，汽車維修業(yè)還存在著一些問題，如在維修中使用假冒偽劣配件、維修過程不透明、故障診斷不清、夸大故障等問題。正式文本明確了雙方的權利義務，提供了證據(jù)，發(fā)生糾紛也有據(jù)可依，有利于保護消費者的權益。(袁國禮）