本頁(yè)位置: 首頁(yè) → 新聞中心 → 經(jīng)濟(jì)新聞 |
中新社珠海8月24日電 題:珠海從現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)展翅飛翔
作者 冒韙 朱希
1995年,珠海機(jī)場(chǎng)成為中國(guó)當(dāng)時(shí)現(xiàn)代化程度最高的機(jī)場(chǎng),也是當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的民用機(jī)場(chǎng)。雖然一直以來(lái),珠海機(jī)場(chǎng)的建設(shè)就存在一些爭(zhēng)議,但這個(gè)設(shè)計(jì)超前的機(jī)場(chǎng)卻為珠海舉辦中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)提供了充分的發(fā)展空間。
“當(dāng)時(shí)日本建一個(gè)4000米的機(jī)場(chǎng)要用5年時(shí)間,新加坡要用9年,我們只用了兩年半!碑(dāng)年珠海機(jī)場(chǎng)籌建指揮部的總工程師孟昭遠(yuǎn)說(shuō)。這個(gè)年逾八旬,一輩子建了40多個(gè)機(jī)場(chǎng)的老人,再次提起珠海機(jī)場(chǎng),顯得既激動(dòng)又感慨,“有人說(shuō)機(jī)場(chǎng)有些超前,但你看現(xiàn)在航展,空中客車(chē)A380不都來(lái)了嗎?你不搞長(zhǎng)一點(diǎn)、超前點(diǎn),恐怕A380來(lái)不了。”
1996年11月5日,珠海舉辦第一屆航展,25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多家航空航天廠(chǎng)商前來(lái)參展,是中國(guó)第一屆帶飛行表演的航展!爱(dāng)時(shí)的觀眾人數(shù)達(dá)到70多萬(wàn)人,其中專(zhuān)業(yè)觀眾2萬(wàn)人,共簽訂16個(gè)項(xiàng)目,價(jià)值近20億美元的合作協(xié)議!敝楹:秸构究偨(jīng)理周樂(lè)偉回憶說(shuō)。
從振國(guó)威、展軍威,到專(zhuān)業(yè)化、國(guó)際化、科學(xué)化,再到品牌化,中國(guó)航展正在向世界知名航展的目標(biāo)邁進(jìn)。經(jīng)過(guò)十年磨礪,有專(zhuān)家評(píng)價(jià),中國(guó)航展現(xiàn)已躋身世界五大航展之列。
2008年11月4日,占地57.18平方公里的珠海航空產(chǎn)業(yè)園開(kāi)園;2009年7月1日,珠海機(jī)場(chǎng)西側(cè)的中航通飛珠海基地動(dòng)工建設(shè);2010年8月,廣東省政府正式公布了《珠江三角洲產(chǎn)業(yè)布局一體化規(guī)劃(2009-2020年)》,《規(guī)劃》將珠海定位為珠三角航空產(chǎn)業(yè)的龍頭,廣州、深圳依托臨空產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)園區(qū),配套發(fā)展航空零部件加工、機(jī)載電子、航空材料和航空裝備制造等產(chǎn)業(yè),形成以珠海為龍頭,廣州、深圳為依托的“三角形”航空產(chǎn)業(yè)空間布局。
“我們近期的目標(biāo)是,在5到10年內(nèi)打造以中航通飛為龍頭,國(guó)內(nèi)外知名航空企業(yè)為骨干,民營(yíng)航空企業(yè)為助推器,聚集一批航空產(chǎn)業(yè)配套項(xiàng)目及航空服務(wù)項(xiàng)目的最具規(guī)模、最具實(shí)力、水平一流的中國(guó)通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)基地。”航空產(chǎn)業(yè)園相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。
11月16日至21日,第八屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)(中國(guó)航展)將在珠海舉行。屆時(shí),珠海制造的第一架通用飛機(jī)將在航展上起飛,這也預(yù)示著珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)三十年夢(mèng)想的再次起飛,珠海人將以這次起飛作為一個(gè)新的起點(diǎn),共同迎接下一個(gè)三十年。(完)
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:秦欣】 |
專(zhuān)題:深圳特區(qū)成立30周年 |
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved