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“十一五”期間西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面上臺(tái)階

2011年01月11日 10:15 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)海外版 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
     新年第一天,產(chǎn)自海拔3680米的西藏拉薩曲水縣500公斤草莓發(fā)往上海。據(jù)了解,該縣草莓基地有92座大棚,日產(chǎn)草莓500多公斤!D為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民在品嘗自產(chǎn)無(wú)污染草莓。 新華社記者 覺(jué)果攝
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  西藏自治區(qū)主席白瑪赤林今天在此間召開(kāi)的西藏自治區(qū)九屆人大四次會(huì)議上說(shuō),“十一五”時(shí)期,西藏經(jīng)濟(jì)總量再上新臺(tái)階,全區(qū)生產(chǎn)總值、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資、財(cái)政收入、社會(huì)消費(fèi)品零售總額和旅游接待5項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較“十五”時(shí)期實(shí)現(xiàn)了翻番。73個(gè)縣(市、區(qū))已全部納入新農(nóng)保試點(diǎn)范圍,涉及農(nóng)業(yè)人口221萬(wàn)。青藏鐵路通車(chē)運(yùn)營(yíng),結(jié)束了西藏?zé)o鐵路的歷史;墨脫公路嘎隆拉隧道勝利貫通,結(jié)束了墨脫縣是全國(guó)唯一不通公路縣的歷史。

  經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“五個(gè)翻番”

  白瑪赤林說(shuō),“十一五”期間,西藏適時(shí)適度進(jìn)行政府調(diào)控,出臺(tái)了“擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)”的政策措施,連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度,保持了跨越式發(fā)展的良好勢(shì)頭。

  5年來(lái),西藏生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)12.4%,實(shí)現(xiàn)了較“十五”末期250.4億元翻番的目標(biāo)!笆晃濉币(guī)劃的188個(gè)建設(shè)項(xiàng)目,總投資達(dá)1378億元,目前已完工109個(gè)。社會(huì)消費(fèi)品零售總額累計(jì)實(shí)現(xiàn)669億元,比“十五”時(shí)期增長(zhǎng)1.3倍。地方財(cái)政一般預(yù)算收入累計(jì)達(dá)到125.8億元,是“十五”時(shí)期的近3倍。2010年,西藏預(yù)計(jì)接待游客682萬(wàn)人次,旅游總收入達(dá)69.3億元,分別較2005年增長(zhǎng)2.8倍和2.6倍。

  新農(nóng)保覆蓋221萬(wàn)農(nóng)牧民

  2009年11月,經(jīng)國(guó)務(wù)院新農(nóng)保試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn),拉薩市城關(guān)區(qū)、山南地區(qū)扎囊縣等7個(gè)縣(市、區(qū))被列為西藏第一批新農(nóng)保試點(diǎn)縣。2010年6月,未納入新農(nóng)保試點(diǎn)的66個(gè)縣全部被列入2010年擴(kuò)大試點(diǎn)縣范圍。

  據(jù)介紹,西藏新型農(nóng)村社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)分為“基礎(chǔ)養(yǎng)老金”和“個(gè)人賬戶養(yǎng)老金”兩種類(lèi)型。新農(nóng)保制度實(shí)施時(shí),年滿60周歲的老人無(wú)需個(gè)人繳費(fèi),每人每月可直接領(lǐng)取55元的基礎(chǔ)養(yǎng)老金;A(chǔ)養(yǎng)老金標(biāo)準(zhǔn)將隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展而相應(yīng)提高。

  個(gè)人賬戶養(yǎng)老參保人員為16歲至59歲的適齡人群。連續(xù)繳費(fèi)15年,并年滿60周歲的參保人員可獲得相應(yīng)的養(yǎng)老金。

  據(jù)了解,各試點(diǎn)地區(qū)已在2010年春節(jié)藏歷年前相繼舉行新農(nóng);A(chǔ)養(yǎng)老金發(fā)放儀式。

  5年改寫(xiě)“四個(gè)歷史”

  白瑪赤林說(shuō),“十一五”時(shí)期,西藏交通領(lǐng)域改寫(xiě)了“四個(gè)歷史”:青藏鐵路通車(chē)運(yùn)營(yíng),結(jié)束了西藏?zé)o鐵路的歷史;墨脫公路嘎隆拉隧道勝利貫通,結(jié)束了墨脫縣是全國(guó)唯一不通公路縣的歷史;拉薩至貢嘎機(jī)場(chǎng)公路開(kāi)工建設(shè),結(jié)束了西藏?zé)o高等級(jí)公路的歷史;拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)助航燈光工程投入使用,林芝米林、阿里昆莎和日喀則機(jī)場(chǎng)建成通航,結(jié)束了西藏?zé)o夜航和支線航空單一的歷史。

  “十一五”期間,西藏積極爭(zhēng)取國(guó)家投資,擴(kuò)大社會(huì)投資,落實(shí)援藏資金,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就顯著?偼顿Y達(dá)1378億元的188個(gè)“十一五”規(guī)劃項(xiàng)目全部開(kāi)工,已完工109個(gè),公路、鐵路和民航構(gòu)成的綜合交通網(wǎng)初步形成。目前,西藏公路通車(chē)總里程達(dá)到5.8萬(wàn)公里,比“十五”末增長(zhǎng)33%。

  記者胡星、顏園園

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【編輯:王曄君】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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